汽车水温上不去的原因1水温传感器故障 水温传感器和冷水直接接触，直接测得冷却水的温度如果水温传感器故障，发动机ECU就无法检测水温传感器的信号，为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，导致水温上不来，需要对水温传。
汽车水温不上的原因如下1第一个水温传感器故障发动机水温如果上不去的话，有可能是水表发生了故障水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作，也会造成水位上不去的假象即便发动机水温高了，可能水温表也不会发。
汽车水温表不上升通常是由节温器故障水温传感器故障导致的还有一种情况就是环境温度过低时水温上升的时间会变长，属于正常现象汽车水温上不来的时候，发动机内部的机械部件会出现一定的磨损，这时候应该低速行驶，不建议剧烈。
水温传感器故障节温器损坏冷却系统故障汽车发动机水温在80到90度可正常行驶，小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃，日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮。
跑高速水温上不来的原因 1风扇出现故障现在的风扇都是由行车电脑进行控制，如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作，这样很容易造成车辆水温过低，遇到这种情况时应该尽快去找专业师傅进行维修2节温器故障这个。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低2散热风扇常转 还有就是散热风扇对于电子扇来说。
汽车水温低可能是因为汽车冷却液不足散热风扇故障或循环泵故障除了检查冷却液的液面外，还需要检查是否漏油如果没有漏油，直接加冷却液就可以了散热风扇的作用是把汽车产生的热量传递给冷却液散热风扇有问题会导致。
跑高速水温不升高的原因如下1恒温器是一种控制温度的装置如果节温器处于常开状态，车辆的散热器不断冷却防冻液，使汽车的温度不会上升节温器是根据发动机水温工作的，如果水温过低，可能是节温器已经打开，冷却液经过大。
汽车水温不上升的原因如下1第一个水温传感器故障如果发动机水温没有上升，水表可能发生了故障水温传感器失灵可能是水温计的指针无法正常工作，也可能是水位无法上升即使发动机水温升高，水温计可能也不会改变水温传感器。
汽车开了半个小时水温上不去可能是水温传感器出现故障其实对于汽车水温多长时间上来算正常是没有固定时间的，是需要根据外界的环境因素和车况来决定，夏季启动车俩的话，最快是35分钟，汽车水温能达到正常，冬季的话短时间。
汽车水温上不去的原因有以下几点1发动机水温上不去，可能是水温传感器的问题水温传感器中断了仪表盘的温度信号水温传感器故障，可能会使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的错觉即使发动机水温很高，水温表也可能。
汽车水温偏低还有就是散热风扇出现故障对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转这些故障都会产生水温偏低的现象汽车温度不是越低越好，也不是越高越好，需要控制在。
车水温上不去的原因1发动机与外部温度差大，适当复温度低点正常，检查一下水温感应塞如果正常就没关系水温低，一方面由于热量散失过多，使转变成有用功的热量减少，另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触，使其中原已汽化。
冬季汽车水温过低先看是不是水温表损坏，如果汽车水温一直处于低位，那就绝对有影响的，汽车发动机它也是有个正常的工作温度的水温上不去的话，检查节温器，如果节温器常开状态，一启动车，水就会进入水箱散热了，所以会导致。
2汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低试验表明，汽车行驶时冷却水温度为4050摄氏度时，发动机磨损增加60%80%，功率降低25%，油耗增多8%。
水温传感器或仪表有问题方法一般应控制在90摄氏度以上汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损正确的做法让车辆在自然怠速状况下加热直至。
