1、卡罗拉双擎缺点为后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，后排座椅无法放倒，行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度9601440mm，深度700mm，高度500mm丰田卡罗拉的内饰，整。
2、卡罗拉双擎，18L自然吸气发动机，表现不错据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为362分贝，远小于43分贝的推荐值在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪发动机介入后，隔音效果相当不错，非常符合家庭代步车的身份定位。
3、4悬架很软卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动，过减速带后部分颠簸一点，没。
4、深踩油门时发动机发出的嘶嘶声让人很不舒服，这种噪音也容易让驾驶者感到烦躁4缺乏驾驶乐趣很多人可能会觉得，有了电机的加持，双擎车的动力表现会更好其实车辆的动力性能很难满足年轻人的需求卡罗拉双擎版搭载。
5、1劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，国产车用料就厚道多了2车漆很薄。
6、从而可以减少燃油的消耗不过这种循环确实有一个比较大的缺点，就是因为在低转速的过程中才能达到最佳的状态，所以说像这种混动的技术来说，确实是比较省油的，在行驶的过程中，是通过油力和电力共同去推使汽车继续前进在。
7、卡罗拉双擎如果说缺点也不是没有，比如车辆价格比燃油车更高，电池会占用后备箱空间，如果电池损坏维修费用会很高，这些都是它的缺点不过俗话说瑕不掩瑜，卡罗拉双擎总体来说还是利大于弊的丰田卡罗拉双擎的确很省油，这一点是毋庸置疑。
8、缺点有动力偏弱内饰做工一般隔音一般 1省油 卡罗拉双擎非常省油，百公里油耗最低只需39L，如果是纯汽油车，日常油耗一般在89L，而开卡罗拉双擎基本可以省下一半的油钱，目前汽车行驶了3万多公里，我对卡罗拉双擎的油耗最满意。
9、卡罗拉双擎缺点为后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，后排座椅无法放倒，行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度9601440mm，深度700mm，高度500mm丰田卡罗拉的内饰。
10、卡罗拉双擎确实油耗比燃油版车型要低，综合油耗在是45升左右，卡罗拉双擎省油的主要原因在于使用了两个技术，一个是阿特金森循环发动机，一个是电池和电机 阿特金森发动机之所以油耗低，热效率高主要是因为发动机的膨胀比压缩比，这样就可以用。
11、丰田双擎车优点有省油保养便宜空间宽敞缺点有动力偏弱内饰做工一般隔音一般 1省油 卡罗拉双擎非常省油，百公里油耗最低只需39L，如果是纯汽油车，日常油耗一般在89L，而开卡罗拉双擎基本可以省下一半的油钱，目前汽车行驶了。
12、卡罗拉双擎的缺点1隔音降噪水平不足2车辆用料做工差装配工艺低设计不够人性化门口缝隙太大，保险杠的镀铬饰条用手一按就晃动，后排座椅中间比两边高，保险丝设计的位置不方便3车内味道大备胎味道大。
13、丰田双擎车优缺点如下一优点方面1油耗低，因为丰田混动在起步或低速时是由电机进行驱动的，只有急加速或高速行驶时发动机才开始介入，所以丰田混动车型都是非常省油的经过实测，丰田卡罗拉双擎在市区道路环境下油耗。
14、楼主您好 对比汽油版卡罗拉 优点更丰富的配置，充沛的动力，同级别车型绝对最低的油耗，低速下的安静 缺点后排座椅不能放倒，后备箱小 单说优点 空间大，平顺，毛病少 缺点悬挂硬。
15、车主印象外形很时尚内饰科技感强配置很丰富动力很充沛油耗很经济 优点混合动力的车子非常省油，而且丰田这个混动技术很先进，配置齐全，低速纯电缺点虽然说低速纯电很省油，但部分时候发动机介入都是非常快的，因为。
16、您好，很高兴可以帮到您，没有什么缺点，主要是空间大油耗低，安静省油。
