汽车机油一直是备受关注的话题，因为它作为发动机的血液，直接影响着整辆车的行驶品质和寿命。在机油的选择上，机油的标号是我们不得不考虑的重要因素之一。如今，除了常见的5W-40等机油标号，我们常常听到SP级别的润滑油。那么，SP级别的机油到底具备哪些特性？它与国六车型有何关联？今天就来详细解读一下。
一、SP级标准究竟是何方神圣？
SP并非凭空冒出，而是由美国石油协会API推出的机油认证标准。而SP级别，则是机油界的顶尖级别，其认证标准自2020年5月1日起正式施行。这一标准的出现，无疑为机油市场注入了新的活力，为消费者提供了更优质的服务。
二、SP认证的机油有哪些特性？
与其他机油相比，SP认证的机油主要有两大特性。SP机油解决了涡轮缸内直喷发动机低速早燃的问题，这意味着发动机在低速时的抗爆性更强，使得发动机运转更为平顺。它提高了润滑油对于发动机正时链条磨损的保护，延长了发动机的使用寿命。除此之外，因为机油的认证标准更高，SP级别的机油还具备抗磨、清洁以及省油等众多优秀特性。
三、SP是国六排放标准的汽车的专用机油吗？
实际上，SP只是一个认证标准，并不代表它是国六排放汽车的专用机油。国六排放标准和SP级别的机油并没有直接联系。国六排放的车型主要增加的是PM颗粒物收集器和PN颗粒物收集器，而SP标准对于这两点并没有要求。从表面含义来看，SP标准的润滑油并不直接针对国六排放。
四、SP机油对国六车型有何益处？
虽然SP标准的机油并非国六车型的专用机油，但它对国六车型仍具有诸多好处。随着国六b排放标准的实施，车辆需要满足更加严格的排放标准。对于一些注重发动机性能的厂商而言，他们采用了颗粒捕捉器来满足国六b排放标准。颗粒捕捉器一旦被堵塞，就会导致车辆油耗异常增高、加速无力等问题。使用SP级机油可以在一定程度上避免颗粒捕捉器的堵塞。因为SP标准机油要求使用低SAPS（低硫、低磷、低灰分）的添加剂，这有助于减少机油燃烧后的副产物附着在颗粒捕捉器上，从而降低堵塞的可能性。
SP级别的机油虽然并非国六车型的专用机油，但它对于满足国六b排放标准的车辆仍具有诸多好处。为了确保车辆的发动机能够保持良好的运行状态并满足排放标准，建议车主们及时检查并更换为SP认证标准的机油。希望本文能对广大车主有所帮助。
