开瑞海豚EV沿袭一贯风格，整车棱角感较重，看上去更接近传统的货车，在设计上比较缺乏新意，整体显得很板正，没有过多地修饰在车内配置上，开瑞海豚EV与上汽大通MAXUS EV30差距不大，但一些方面略有不足上汽大通MAXUS EV。
这款专门做城市物流和快递的凯瑞海豚EV已经上市这款貌似还是有不错的载货空间的，尺寸也不小目前指导价1448万左右，补贴价1248万左右纵观凯瑞海豚EV的外观，前脸的设计颇具个性分体式大灯设计是现在非常流行的设计。
