一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。
大众经过在国内汽车市场上的多年耕耘，无论是在知名度上，还是在消费者口碑上都取得了很好的战果，而近来大众为了进一步巩固自己在低端市场上的地位，于是把旗下的捷达车型独立出来成立了一个全新的汽车品牌--捷达VS5。
新捷达VS5最大的亮点是它与大众探歌等车型师出同门都是出自MQB平台，在MQB平台上诞生从本质上也打消了消费者对于新捷达的血统疑虑。在悬架构造方面，新捷达VS5采用了前后独立悬挂的设计风格，这比之前老款捷达的后扭力梁设计要强很多。
前脸设计更加运动化、年轻化的一面。捷达VS5贯穿前尾的腰线，自前大灯开始，贯穿整个车身，从视觉上拉长车身，造型流畅、凌厉，在光影效果的作用下颇有几分“硬汉”风格。
内饰设计同样融入年轻时尚运动设计元素，中控大屏和功能按键布置简洁，整体看上去爽朗简约。座椅很有运动感，前排座椅具备两档可调加热功能，在潮湿寒冷的天气，带来温暖和舒适。
从空间来看，长宽高 441918411616mm的三围， 以及2630mm的轴距，如果是一些个子较高的朋友，坐进后排，大腿基本上会贴着前排座椅的靠背，更不用说跷二郎腿了。不过应付日常使用也足以了。
VS5装配8英寸触摸液晶屏，高清分辨率1280720，支持蓝牙、语音拨号、免提通话、Carpaly/Carlife/WeLink手机互联等功能。
液晶屏配合RVC倒车影像系统，可清晰显示车后情况，配合静态辅助线的三档线格警示，停车入库更加轻松自如，让驾驶变得更智能、更轻松。
尾灯采用多边形设计，“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感，起到画龙点睛的作用。
捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。
阿雷谈车
十万级的车子里，捷达VS5的综合性价比最高，三大件和配置都很厚道，外观也符合年轻消费者的要求，大众旗下品牌，后期的保养成本相对较低。
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