在这样的地质条件背景下，大瑞铁路的穿越路线，一共包括了至少6条大型的断裂带5处岩溶高度发育的地段3条明显的褶皱构造地带，诸如高黎贡山隧道秀岭隧道大柱山隧道澜沧江特大桥怒江四线特大桥等重点控制性工程。
2018年12月10日，大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破规划中，大瑞铁路与大理站相连，将经过云南省大理白族自治州的大理市漾濞县和永平3市7县市保山市隆阳区龙陵县德宏。
渝贵铁路新白沙沱长江特大桥， 位于重庆白沙沱河段，是渝黔川黔铁路引入重庆枢纽的重要过江通道2018年1月25日，随渝贵铁路通车而投入运营全长532033米，主跨432米，是世界上首座六线铁路首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。
坝陵河特大桥是国家重点工程项目沪瑞国道主干线，贵州省安顺市，镇宁自治县至云南胜境关高速公路镇胜高速公路跨越坝陵河大峡谷的一座特大桥，桥长1564米主跨1088米最高桥墩202米桥面高度370多米桥面至坝陵河水面。
1北盘江特大桥是关岭兴义高等级公路的所属大桥主跨388m，建成时，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一2。
