价值680亿美元的美国最大的单项公共交通工程，也是第一条名副其实的高铁，有望马上动工高铁，即时速在200公里以上的高速铁路，1903年就在德国问世当时创造的时速达到203公里不过那是尚处于研究开发阶段的产品，难以投入到。
这可能是使得高速经济性非常困难的最大单一因素上图可以通过颜色深浅，看到中国欧洲与美国人口密度的差别第二，没有搭建一个铁路网络，导致经济性很差高速铁路的另一个重要方面是网络效应的价值建立一个看起来更像。
美国没有高铁美国航空发达，高铁的需求低，改变交通格局会涉及重大利益冲突加利福尼亚高速铁路旧金山洛杉矶，计划中，未开始建设，2008年加州政府曾批准了从旧金山至洛杉矶的高铁计划，当时预算为340亿美元，2013年一根。
不像咱中国建高铁好十几条项目一齐上，有钱没钱不害怕，因为后面有国有银行可以提供源源不断的项目贷款 不过，在我们看来，美国不建高铁为各方利益相互扯皮是一个因素，其他因素也是不能或缺的第一，美国没有户籍制度，人口只有3。
在中国人的生活中那么重要的高铁，在美国却没有美国一整个国家都没有建设高铁，这不禁让大家都非常的怀疑，如果美国人出现的话，会乘坐哪些交通工具呢那么关于美国竟然没有高铁，美国人的出行方式有哪些以下是我的看法。
美国素有民族熔炉之美称，不同民族，不同信仰的居民各自保留自己的传统，又完全按照典型的美国方式生活着，使美国的人文景观呈现丰富多彩的特征，独立进取这是美国人性格的一个特点，他们珍视自己的独立性，不依赖别人，也不。
每个国家的国情不同，美国经济发达，之所以不修建高铁，主要有以下两个原因第一，美国汽车普及率非常高美国是全球最发达的国家，人均收入水平也较高，几乎家家都有汽车，甚至很多家庭都有多辆汽车，美国汽车的普及率高达80。
美国没有高铁的原因包括缺乏政治支持高铁成本高低油价和车文化公共交通基础设施老化利益冲突等一缺乏政治支持 美国政府对高铁建设的支持相对较弱联邦州和地方政府的责任分散，难以形成合作，缺乏资金资源和政策。
