是的 亳蚌城际铁路方案研究讨论会召开，标志着亳蚌铁路项目前期工作正式启动据悉，该项目最快有望明年下半年开工建设项目建成后，亳州将一小时到蚌埠，两小时到南京，实现亳州至南京至上海，快速进入长三角；1相关资料提出涡阳高铁会建设在皖北中心城市以及主要城镇的城际地方2并与国铁路网干线相互衔接，实现皖北地区融入全国高铁网3此次空间规划，已明确标出涡阳高铁站位置，并还提到，铁路建设时序为2020年以前。
法律依据中华人民共和国铁路法 第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路车站枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划为远期扩建新建铁路需要的土地；涡阳南站 涡阳南站是即将动工建设的亳蚌城际铁路在涡阳县设立的一个站点，由亳州至蚌埠城际铁路起于亳州南站，经涡阳利辛双堆集怀远，最终接入蚌埠市蚌埠南站，新建铁路全长179745千米回答涡阳南站，是亳蚌城际。
目前还没有规划，等19年商杭高铁通车了，可去亳州南古城集太和东阜阳西这几个站坐高铁，都还算近；经查目前，亳州市铁办正在积极争取将亳蚌城际铁路纳入国家相关规划届时，涡阳高铁站将配合城际铁路同步建设关于咨询地铁站问题经查目前，我县没有地铁站建设相关规划信息来源人民网地方领导留言板。
会设站的，人囗超过百万，经济超过百亿，省直管区，这些条件，涡阳都聚备；利用既有陇海线至郑州西站西侧后建设新线开始折向西南，经153医院北跨四环路，再折向西南在郑州鹤立中专和庙王分别跨310国道和规划中原西路，于荥阳市豫龙镇槐西村南设新荥阳站，出站向西，过乔楼水库，经田咀南。
在城市规划区范围内，铁路的线路车站枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划为远期扩建新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排；力争在2011年竣工通车哈大高速铁路 哈大高铁概况 哈大客运专线已于2007年8月23日正式开工建设，预计2011年年底将会全线通车规划中的哈大铁路客运专线全长902余公里，最高时速可达350公里以上，将是全国最先进的客运专线。
商杭高铁亳州站建在亳州市经济技术开发区酒城大道，也是商合杭高铁入皖第一站预计2020年投入使用商杭高速铁路商丘杭州又名商杭客运专线，是列入国家中长期铁路网规划的高等级铁路，起自徐兰客运专线商丘高铁站；论证已久的商合杭高铁在阜阳市经行方案确定，中国铁路总公司公布，商合杭高铁在太和设立太和东站，2014年12月开工建设，2019年1月正式开通运营商合杭高铁途经河南安徽和浙江三省，起于河南商丘，途经安徽省亳州阜阳。
亳州~蚌埠城际铁路目前在规划中，亳蚌铁路与阜淮徐城际铁路一起组成皖北城际铁路网根据规划亳蚌城际铁路全长约180km，设计时速250Km，将于2021年开工建设，2024年通车，途经亳州南京九高铁~涡阳~蒙城~怀远~蚌埠，为未来；全线共设22个车站，其中商丘合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站，其中合肥北城站至合肥站段2362km为合蚌客专在建工程，合肥站至肥东站段1995km利用既有线，芜湖至宣城段7069km为已立项皖赣新双线工程，湖州南至杭州段。
蒙城，涡阳，利辛，濉溪，灵璧，泗县，五河，怀远，固镇，阜南，凤阳，明光，天长，来安，霍山，金寨，霍邱，岳西，东至，枞阳，望江，潜山，石台，祁门，和县，黟县，宁国，黄山区，这些地区都没有高铁站，会使用就近城市；没有根据调查涡阳县城市规划方案得知，截止2022年7月7日，涡阳县的高铁站暂未开工，且计划只是在2022年开工，并未说明具体开工日期，如有临时变动，会另行通知。
