高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例高铁延续了这种排号传统，但高铁排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母。
高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例在早期，飞机每排有6个坐椅，即af靠窗，cd靠走廊，be为中间位置而高铁多采取3+22+22+1的座椅排列，没有了中间的e座位商务舱坐席号分。
高铁上之所以没有e座，主要是因为“国际惯例”，高铁列车的座位分布是模仿飞机座位的，早期飞机是单通道，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEFAF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，AF这六个字母就不是单纯的表示顺序。
1因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例2由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局而高铁多采取3+22+22+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在3一等座。
高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是ABCDEF，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE则是中间的位置为了和国际接轨，高铁就延续。
火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是“窗 ABC 道 DEF 窗”而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
