1、1平潭海峡公铁大桥Pingtan Straits RailcumRoad Bridge，是中国福建省福州市境内跨海通道，位于海坛海峡北口，是福平铁路长乐平潭高速公路的关键性控制工程，是合福高速铁路的延伸北京至台北铁路通道的重要组成部分。
2、平潭海峡公铁两用大桥是国家重点工程福平铁路FPZQ3标平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的。
3、平潭海峡公铁两用大桥堪称“超级大桥”平潭海峡公铁两用大桥分上下两层，可以公路和铁路两用，上层为6车道的高速公路，时速约为100公里小时，下层为双线铁路，设计时速为200公里小时该项目由三座航道桥，引桥和铁路路基三。
4、长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥，是新建福州至平潭铁路长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥目前，大桥正在紧张地施工中，预计2019年建成通车 世界第一高悬索桥四渡河大桥 位。
5、我国首座公铁两路大桥平潭海峡公铁两用大桥在国庆期间试通车，它的上层是公路，下层是铁路因为这里的地理位置原因，建设这座大桥必须克服海上高空作业，在风大水深浪高急流的恶劣环境下施工，水文地质及海底裸露倾斜岩面等困难。
6、一福建平潭海峡跨海公铁两用大桥福建平潭海峡跨海公铁两用大桥，这是中国的首座公铁两用大桥而这座大桥的结构是分为上下两层的上层的大桥是用于公路，上层大桥是一条六车道的100公里时速的公路这条公路的六车道十分。
7、平潭海峡公铁两用大桥全长1634公里，起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛长屿岛小练岛大练岛，依次跨越元洪航道鼓屿门水道大小练岛水道北东口水道，到达苏澳镇上平潭岛，共设有元洪航道鼓屿门水道和大小。
8、福建平潭海峡跨海公铁两用大桥，这是中国的首座公铁两用大桥而这座大桥的结构是分为上下两层的上层的大桥是用于公路，上层大桥是一条六车道的100公里时速的公路这条公路的六车道十分宽敞，也很好解决了交通堵塞的问题。
9、我国首座跨海两用大桥mdash平潭海峡公铁两用大桥在国庆期间试通车了，平潭海峡公铁两用海峡也是世界上最长跨海峡公铁两用大桥，也是世界上第一个真正意义上的公铁两用大桥，这标志着我国又一项伟大的工程竣工，即将投入。
10、琼州海峡 基本简介 为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥工程日前已正式向国家发改委申请立项，将争取在2012年左右开工建设，2020年建成通车，总投资约1400多亿元琼州海峡跨海大桥 方案 行驶线路 首选西线方案连接。
11、平潭海峡公铁两用大桥 我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥mdashmdash平潭海峡公铁两用大桥正在加紧建设这座大桥也因为ldquo施工难度最大rdquo闻名于桥梁界大桥的位置正处于世界三大风区之一，全年6级以上。
12、平潭海峡公铁两用大桥 平潭海峡公铁两用大桥我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥平潭海峡公铁两用大桥正在加紧建设这座大桥也因为“施工难度最大”闻名于桥梁界 武汉鹦鹉洲长江大桥 武汉鹦鹉洲长江大桥是武汉长江上第八座。
13、琼州海峡大桥为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥琼州海峡是全国3大海峡之一，位于雷州半岛和海南岛之间，长80公里，宽20至40公里，平均水深44米，最大深度120米1994年至2002年，受交通部委托，广东省先后投入。
14、当日正式开通运营的福平铁路，自福州站引出向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里 中国首座公铁两用跨海大桥平潭海峡公铁大桥同步投入使用 该桥为福平铁路重点控制性工程，起自长乐区。
15、曾考虑大桥方案琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式，为我国公铁两用跨海大桥工程已正式向国家发改委申请立项大桥跨海部分长度约263公里，总投资约1400多亿元预计2017年开工建设，2025年建成通车目前暂未开工建设。
16、跨海大桥修建是一个复杂的过程，最重要的是把桥墩打入海底1打桩，由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置，直接使用专用机械打入海底2做承台，桩基础做完，如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台，如果。
