新款的兰博基尼车型是手动挡的，有些老款的车型是自动挡的兰博基尼Automobili Lamborghini 是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼Sant#39Agata Bolognes。
跑车多数是手动档的车，也有自动档的手动挡相对比自动挡便宜，更实惠手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多同款车型。
新的兰博基尼车型都是自动的，一些旧的兰博基尼车型有手动变速箱兰博基尼有三种主流车型，即huracanaventador和urusUrus采用8速自动手动变速箱，huracan采用7速双离合变速箱，aventador采用7速isr变速箱一般会用双离合。
兰博基尼减速自动降档如果是自动挡车型，那是可以自动换挡的老款的兰博基尼大多数会使用amt自动变速箱，新款的兰博基尼会使用isr自动变速箱或双离合变速箱，这三种变速箱都是可以自动换挡的，不过老款的兰博基尼也是有手动挡。
兰博基尼有三种主流车型，即huracanaventador和urusUrus使用8速自动手动变速箱，huracan使用7速双离合变速箱，aventador使用7速isr变速箱一般超级跑车都会采用双离合变速箱，因为这种变速箱可以直接快速换挡，传动效率也很高。
只不过兰博基尼没有手动挡车型，也就是说兰博基尼没有一款车有离合器，和手动排挡杆的，全部都为自动挡车型，和阿斯顿马丁一样，他所有的自动挡车型都是依靠方向盘上的换挡拨片来完成换挡的还有，没有人说应为跑车扭矩太大。
新款的兰博基尼车型基本都是自动挡的，有些老款的兰博基尼车型有手动挡的兰博基尼旗下有三款主流车型，分别是huracan，aventador，urusurus使用了8速手自一体变速器，huracan使用了7速双离合变速器，aventador使用了7速isr。
兰博基尼不是手动的兰博基尼基本上是一个自动变速箱不仅仅是兰博基尼，大多数跑车基本上都使用自动变速器大部分跑车只使用两种变速器一种是动力换挡，一种是串联变速器应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的我。
兰博基尼都是手动挡吗旧的兰博基尼汽车是手动的，新的汽车基本上是自动的兰博基尼的小牛使用7速动力换档，丹尼尔使用isr变速器，这是一种自动变速器，但其结构类似于手动变速器很多超跑和性能车基本都用Powershift。
大多数跑车也都是使用自动变速器，其中包括兰博基尼跑车通常使用两种变速器动力换挡和串联变速器需要注意的是，换档拨片本质上也是自动的顺序变速器也可以理解为不带离合器的手动变速器通常，专门为赛道设计的变速器都。
是的Sport为运动模式，A为常规自动模式，Corsa是赛道模式其中Sport和Corsa都需要车手通过方向盘下方的拨片换挡倒档的话将档位向下拉到R就行了就是降档拨片一路往下兰博基尼是没有档杆的，用的是换挡拨片不是档杆。
1兰博基尼在传统中控台挡杆区域设置了几个按钮，分别是手动模式电子手刹R挡2真正的“挡杆”在方向盘后，其工作原理与自动挡相似启动发动机后，拨动方向盘右侧拨片，然后松开刹车，踩下油门，车才会开起来3停车。
有evorwd是兰博基尼HURACáN在2019年推出改款车型，HURACáN在意大利语中是飓风的意思其中Huracán2020款EVORWD配备了5204LV10发动机，发动机最大功率是449kW，峰值扭矩560牛·米，匹配7挡双离合变速箱，自动调节档位，最。
不一定要到8000转才换挡，无自动档位兰博基尼主要用的是自主研发的EGEAR顺序式拨片半自动变速箱在方向盘的后方，工作原理跟游戏里面的手动档一样，没有离合器，需要换挡的时候拨方向盘后一左一右俩个拨片来达到加减档。
1兰博基尼是没有档杆的，用的是换挡拨片不是档杆换挡，所以换挡的时候在方向盘的两边有加减挡2跟自动挡的开法很像，踩住刹车，用换挡拨片加档，放开刹车，就可以发动。
