动能回收虽然能增加一点续航但开启动能回收之后车辆会有明显的拖曳感动能回收是纯电车或混合动力车型的专属功能，燃油车是不会有动能回收的功能动能回收的缺点一般情况下可以启动最低动能回收模式如果有充电条件，不开启动。
5方便充电 只要有电源插座，理论上电动汽车可以在任何可以供电的地方充电6能量可以回收 第一次开或者骑电动车的朋友会觉得不舒服，主要是因为能量回收的存在该功能可以在车辆制动时作为交流发电机使用，可以在发电的。
2便利 便，就是方便纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向限行相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响3爽 爽，主要体现在驾驶层面上，一共分。
九号能量回收的缺点主要在于其回收的能量效率相对较低，只能回收百分之十左右相较于传统车辆在车辆滑行中遇到事情需要捏刹车把力分给刹车来说，九号能量回收能够把多余的力全转化成电力回收到电池内部，从而在不捏刹车的情况。
定义能量回收就是将不能储存再利用的将浪费掉的能量形式，比如热能机械能光能等转化为电能储存起来再利用比如太阳能回收，车辆振动能量回收，地热能回收等能量回收是个很好的主题，充分利用能源，减少碳排放有利于可。
电动汽车能量回收功能说法不正确是1电动汽车的能量回收功能可以节省刹车片2可以提高刹车效果3可以完全当制动使用4电池容量较大，纯电行驶里程较大5可实现制动能量回收以上五点均是生活中常见的误解错误。
能量回收装置实际上是一台电动机，初中高中时我们学到所有马达的原理，电痉挛导体在磁场中受到安培力，马达的外固定，生孩子是磁场线圈组成的转子闭上眼睛电痉挛后发生了安培力，转子是旋转了反之，当闭合的线圈转子在外力作用下。
，对于纯电动汽车的能量回收系统到底能减少多少浪费这个问题，仍然有很多人存在质疑而根据专业人士的计算，回收能量转化为驱动能量时需要经过重重关卡，汽车的动力系统不同，传递效率也存在很大的差异理论上可以增加。
新能源汽车动力回收对电池有影响，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法由工信部科技部环保部交通运输部商务部质检总局能源局于2018年1月26日联合印发，共有五章三十一条，自2018年8月1日施行新能源。
新能源汽车的利弊1 新能源汽车的优点1低碳环保 传统能源汽车在运行过程中是燃烧汽柴油来产生动力的，也就必然产生的尾气，数据表明汽车尾气是环境污染的主要来源之一而纯电动汽车在运行过程中是通过电动机来产生动力的。
不能再生小汽车能量，可以能量部分回收。
可以说是“零污染”2噪音低电动汽车不像变速器汽车那样产生噪音，产生的噪音几乎可以忽略不计3经济性电动车使用成本低，仅为汽油车的五分之一左右能量转换效率高，可以回收制动和下坡时的能量，提高能量利用。
制动能量回收的原则 能量回收制动不应该干预ABS的工作当ABS进行制动力调节时或ABS报警时，制动能量回收不应该工作当电机驱动系统有故障时，制动能量回收系统也不工作在整个制动的过程中，要保证电动汽车的制动稳定性和平稳。
，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的新能源车也存在很多问题，是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求，新能源车的二手折旧率非常高。
2低噪音电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计3经济电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右而且能量转换效率高，可回收制动下坡时的能量4易保养电动汽车采用。
一好处 1因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能2在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放3有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调取暖除霜等纯电动汽车遇到的难题4可让。
