1、该发动机同样采用dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和缸体这款发动机匹配的是7速动力换挡的powershift变速箱，对于小排量涡轮增压发动机来说，该变速箱拥有更快的换挡速度和更高的传动速度长安逸动plus的前悬架为；该发动机的最大扭矩转速为4000转分，最大功率转速为6000转分，该发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，并可配备5速手动变速箱或6AT变速箱至于悬挂方面，长安逸动plus的前悬架为麦弗逊式独立；逸动plus舒适模式悬架最舒服将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围；逸动悬架采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式独立悬架这款紧凑型家用车价格较为实惠，消费者可选择自然吸气发动机或涡轮增压发动机，逸动还配备了机械液压转向辅助系统，该系统转向手感深受老司机的喜爱需要注意的是液压动力转；你好采用麦弗逊独立悬挂钢板冲压件下肢臂汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
2、整车重量为1300kg2020款蓝鲸版长安逸动前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了14l涡轮增压发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是7双离合变速箱；长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架这个级别的紧凑型车后悬挂使用扭力梁是很正常的在后悬架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空间和后备箱空间，这对于紧凑型车来说非常重要长安逸动是一款非常；长安逸动搭载了14T涡轮增压发动机，最大功率是116千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是260牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架是使用了扭力梁式非。
3、可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的舒适性大打折扣，在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸晃动；与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱双离合变速箱换挡速度快，传动效率高长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架后悬架使用扭力梁可以降低成本，可以扩大后排的 座椅 空空间和后备箱空；与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架这种级别的紧凑型后 悬挂 使用扭力梁是正常的后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘客舱和后备箱的空间，这；各有各的特点拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点但也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较 大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小这种悬挂的舒适性。
4、匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架这种级别的紧凑型车后悬架使用扭力梁是很正常的后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑。
5、逸动et的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆多连杆悬架可以；长安逸动用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架扭力梁式悬架具有成本低体积小结构简单空间小的优点空。
6、车主您好，逸动悬挂是双层冲压件人流网希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；长安逸动plus的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型车这款车采用两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机麦弗逊悬架和扭力梁悬架是经常遇到；长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架扭力梁式悬架具有成本低体积小结构简单空间小的优点空。
