新购买的摩托车磨合期是2000公里一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触摩擦适应定型的基本里程在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物汽车磨合的优劣，对车的寿命安全性；1严格控制在磨合阶段的车速和转速在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里小时8001600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里小时1600公里以上每分钟转速我们要控制在；60码摩托车磨合期为1500公里关于这1500公里内换机油的方法有很多种，可以按300公里600公里1000公里1500公里这种方法换机油因为新车发动机内齿轮咬合顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑；新摩托车磨合期为1500公里磨合期时速应该控制在一前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档二600公里到1000；摩托车磨合应该注意以下事项 1200公里内最高时速40km2200km至800km最高时速60km，800KM后偶尔跑一下高速持续时间不要过长31000km以上可以正常的行驶了4磨合期戒长时间定速行驶高低速定速行驶都不；一般常见的普通小排量摩托车，磨合期是1000公里，在磨合期内，最高车速不要超过其最大车速的四分之三左右，在路况良好的情况下，偶尔快点可以，但时间不宜持续过长，比如常见的125CC摩托车，在磨合期内车速在60公里小时以。
我也是摩友 20分给我算了 新车磨合的正确方法其实不在于你每天跑多少公里 公里数要在意的就是发动机连续工作的时间 连续行驶以不超过1小时就最好 如果跑长途，跑一个小时休息15分钟吧 人车都能得到休息 ，时速最好不；摩托车的磨合期在1500公里到2000公里之间不等每台新摩托车出厂后，由于各零件之间配合间隙小运动面粗糙，需要一个磨合过程使与齿轮间与间轴与轴承间等达到最佳配合状态，新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分；刚买的踏板摩托车，如果是常见的100150排量的，磨合期内车速控制在60公里小时以下比较好，在路况良好的情况下偶尔再快点也行，注意提速时不要太急，持续时间不要太长就可以；1严格控制在磨合阶段的车速和转速在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里小时8001600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里小时1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能；在磨合期间0500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油5001000公里时速不可超过55公里，换第二次机油10001600公里时速不可超过80公里，换第三次机油以后每20002500公里左右更换机油正常行驶中时速也不要超90；在新摩托车的磨合期，最好的速度在5080公里每小时之间，手册中的磨合期一般是1500公里来说说磨合过程中的注意事项1一般在摩托车磨合期间，发动机内齿轮咬合时，顶针或链条做功等，会产生废屑我们需要保养摩托车；新摩托车磨合期时速在50到80公里之间合适，磨合期一般为1500公里一般在摩托车磨合期间，发动机内齿轮咬合顶杆或链条作功等情况下，就会产生废屑，此时就要进行摩托车的保养，通过换机油就可以把这些废屑排出来摩托车由。
125排量的摩托车，磨合期，最高时速不要超过55公里磨合到500公里的时候更换一次机油然后磨合到2000公里的时候更换一次机油磨合完成了以后正常行驶的过程中，每2000公里更换一次机油空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次；在磨合期内车速最好控制在60公里小时以内，路况良好的情况下偶尔快点也可以，但不宜超过80公里小时持续时间不要过长，跑一个小时休息15分钟记得勤换挡，就是说每个档位都要充分磨合，不要低档高转，或高档低转注。
新的摩托车磨合期是两千公里磨合期125排量的时速不要超过55公里磨合到500公里的时候，更换一次机油磨合到两千公里的时候，再更换一次机油，磨合期结束了以后每两千公里更换一次机油空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次；一般的摩托车磨合期是1000公里，磨合期的车速也要看该车的排量，如果是一般常见的125CC摩托车或类似的，车速控制在40－60公里小时之间比较好磨合期间偶尔骑快点也没事，注意加速不要太急，负荷不要太大，持续时间不要太。
各档位都要磨合，不要一个档位的一直走，时速在60以下，最好在40，保持3000公里初级磨合，5000公里全部磨合转速不超过5千，40的时速最高档位转速也不会超过5千，机油300600公里1000公里各换一次磨合期间勤换机油。
