分时四驱只是一套制造成本低的四驱，奔驰G500就不是分时四驱其分动箱集成了差速器和差速锁，差速器的作用是实现前后桥正常分动，实现在铺装道路上使用四驱分时四驱车在公路上只是后驱车而已而在分动箱的差速锁锁止之后。
梅赛德斯奔驰G5越野车于1937年问世，是一款轻型的四轮驱动越野汽车，被认为是当今梅赛德斯奔驰G级越野车的先驱从投入生产到1941年停产，G5越野车总共生产了378辆，数量虽然稀少，但它在越野车历史上至高无上的地位是无法。
根据查询奔驰官网信息，奔驰w461并不是分时四驱，而是全时四驱它有一个中央差速锁和两个可选的前后桥差速锁，可以在不同的路况下提供更好的牵引力和稳定性奔驰w461是一款在1992年推出的越野车，是奔驰G级车系的一。
奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车，具有强大的越野能力和动力，并拥有方正的造型对于许多男人和女人而言，它是一款梦想之车2020款奔驰G500配备了40升双涡轮增压V8发动机，扭矩可达421马力和610米该发动机可在每分钟2，000。
四驱系统不同，奔驰为全时四驱，牧马人为分时四驱奔驰的更强大先进这个影响不大涉水深度，牧马人要更强，奔驰的大概500mm左右，牧马人大概700mm左右车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜牧马人是从实用。
奔驰的品牌价值高于Jeep这点是毋庸置疑的，奔驰G是资本家的情趣用品，牧马人是无产阶级的交通工具它们最明显的区别在于内饰品质最重要的不同在于发动机排量最根本的不同在于奔驰G带有中央差速器以及前中后三把。
除了W461外，在1991年奔驰还推出了代号为W463的GWagen车型与W461专供军用市场不同，W463主打民用市场，重心从原来的纯为越野而生变成舒适豪华以及越野兼备的全能车型，而且此前的分时四驱也开始被全时四驱系统取代，标志。
奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车该车搭载全时四驱系统，具有四轮驱动能力奔驰G有两个版本的车型，普通版G500和G63AMG高性能版这两款车型基本上都使用40升双涡轮增压V8发动机配备全时四驱系统的汽车的四个车轮总是基本。
