途锐二代和三代四驱区别在于三代四驱功能更多根据相关资料查询得知，途锐三代四驱与二代相比三代四驱增加了可升高的空气悬挂全时四驱功能，外加越野模式选择。
途锐是标准的以后轮驱动为平台的运用电控离合器技术的全时四驱的车型前后轴动力分配比可以在40606040和5050之间通过行车电脑自动分配，途观才是适时四驱全时四驱这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时。
途锐的四驱是全时四驱新款途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统这辆车的轮胎有电子限滑装置，后轮轴是开放式差速器值得一提的是，途锐的四驱系统与奥迪Q7完全一致这辆车配备了电子差速系统在汽车行驶过程中，当汽车车轮。
途锐的两款发动机基本都是8AT变速器大部分豪华车基本都用AT变速器，8AT变速器的传动速度很高途锐的20升涡轮增压发动机有245马力，最大扭矩370牛米这台发动机可以在5000到6500转分时输出最大功率，在1600到4300转。
4Motion比4xMotion少一个X，性能会弱一些因为这套系统没有配备中央差速器，所以这套系统只能算是适时四驱系统当前途锐上使用的4Motion系统使用带有Tosson差速器的分动箱由于没有多片离合器，这个四驱系统无法手动锁定托松。
