比亚迪汉EV以下简称汉EV的竞争对手是谁？实力如何？开起来怎么样？等等问题随着汉EV试驾活动的开启，这层神秘的面纱随之揭开说实话，在试驾汉EV之前还没有哪款车让笔者如此迫切地想将试驾感受告诉给网友，那我们直接捞干的说。
上周日去4S店看了一下比亚迪汉，一直听说比亚迪汉标榜全球超安全智能新能源旗舰轿车，没有真正实地感受过它的智能与安全体现在哪里，上周日终于有了切身体会前脸够帅气 此次我看的是汉2020款EV四驱高性能版旗舰型。
为了感受在油车和电车之间选择，我特意去太古车行试驾了元EV，又下载模范租车租了几次电车玩，破破烂烂的北汽电车驾驶感受远强于同档次的油车 国内外的电车品牌比较了一圈，本来不是很感兴趣的比亚迪汉EV无论是配置性能做工意外的。
如果是在运动模式下它的加速感还要强，油门会变得灵敏车身更加轻盈这辆车动力输出太强劲了，前后电机双擎发力，劲道十足，平稳不突兀汉EV搭载了博世IPB智能集成制动系统，在急刹车时产生最大制动力的时间比一。
比亚迪汉让我最放心的就是它的续航能力了，目前充满一次电的情况下，基本上也能跑到580KM左右，平均每百公里的电量消耗在155千瓦时左右，况且我们这平时的用车频率还是非常高的，都是在比较拥堵的市区路段，开纯电动车真的。
开着很顺手，感觉车身比较轻，开着很方便，驾驶体验没得挑，各个配置也都不错，细节方面处理的也好，价格也还可以，我们也能承担得起，性价比蛮高的，所以就不犹豫了，还是这台吧空间空间蛮宽敞的，这是我最满意。
