把两个12V电瓶接为24V输出，采用串联接法，就是12V+12V的输出电压把其中任意一只电瓶的正极作为24V输出的正极引出，把它的负极用导线与另一只电瓶正极连接起来，这另一只电瓶的负极就作24V输出的负极引出。
你好，搭电采用并联方法，搭时先正后负注意1负极不能与电瓶负极相连，以免故障车电瓶有问题选成短路2搭电时保持救援电瓶的电量充足3关闭车辆所有用电设备，取下车钥匙4注意电瓶极性与连接的可靠性，先。
搭电24伏电压的可以直接正极接正极，负极接负极就可以了，如果是12伏电压的需要找两块电瓶，然后串连，这样就可以把12估电压升成24伏电压24V是轻卡主流的电瓶电压选择，一般采用两块12V电瓶串联，其优势就在于连续启动。
24伏电瓶搭电的方法是第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极，第二个电瓶的负极接第三个电瓶的正极，第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极就可以引出两根线，就是第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极就是48伏关。
放电的电池，叫做二次电池它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
1搭电线这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买。
很简单，24V是由一根连线把两块电瓶串联在一起的，你只要把大车达地线和小车达地线连接电瓶负极，鱿后把小车正极线和大车两电瓶的连接线接在一起就行了。
24v电瓶在搭电时，需要使用填满海绵状铅的铅板作负极，使用填满二氧化铅的铅板作正极，还需要使用2228%的稀硫酸作电解质二氧化铅是正极，发生氧化还原反应之后，被还原成硫酸铅，电池在用直流电充电时，两极分别生成铅。
电池组”总正极使用而电池B的负极作为“电池组”的总负极使用，把你临时搭建起来的电池组的“总正极”，和电池组的“总负极”，与货车电池组的“总正极”“总负极”并联就可以帮助货车搭电启动了。
当汽车电瓶亏电的时候，可以进行两个电瓶之间串联，正极搭电瓶正极输出线，负极搭车身即可解决电瓶亏电的问题充电电流越大，充电速度就越大，这样对电瓶的损耗会更大，时间久了会影响电瓶的使用寿命所在在使用充电机时。
二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池铅蓄电池是能反复充电放电的电池，叫做二次电池它的电压是2V。
使用寿命短日常维护频繁2干荷蓄电池全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过2030分钟就可使用。
输出的正极接电瓶正极，输出的负极接电瓶的负极，12V稳压充电器额定电压最大的充电电压是15v 24V的稳压充电器的额定电压是28V，如果对电瓶进行充电必须是整流电才能进行充电2块电瓶串联就是24V，就得从充电器上面调到。
也可以用12V的充电器给两块电瓶充电充电方法充电器的正极接两块电瓶的正极，充电器的负极接两块电池的负极冲满电后两块电瓶的一个正极端子和另一块电瓶的负极端子相接，就组成了24v电压。
三块就是36v12v的起动机马达也可以用24V电池来启动一下，转速非常高，在冬天启动不良的时候可以偶尔用一下，但不推荐长时间使用这种方法，会对起动机有损伤24v的起动机可以用三块电池串联成36v来启动。
汽车24伏电瓶搭火线关掉两架车辆的发动机打开每辆车的车罩1确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压2摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近，以方便跨接电缆互相连接3关掉两架车辆的发动机打开每辆车的。
输出线黑色线负极连接电瓶的负极，再连接充电器的220V市电，将充电电压调至24V档，将充电开关调至4～5档，观察充电电流表，充电电流若在5～7安即可如充电电流接近或小于05A时，电瓶已饱和，可以关闭充电器。
