汽车扒一扒撰稿，吉利收购沃尔沃这事儿，很多人都持以质疑的态度，更多的消费者不认为沃尔沃归属于吉利，更别说专利共享之类的。扒君并不以为然，吉利收购的是沃尔沃汽车的全部知识产权，包括关键技术以及只是所有权，可以看出来，吉利收购沃尔沃，不仅仅是简单的控股，而是吉利对沃尔沃100%的控股。
简单了解了吉利跟沃尔沃的关系之后，我们再来看今天的话题，就会明了很多，吉利收购沃尔沃之后，吸收了沃尔沃一定的技术之后，准备有全新的动作，吉利对沃尔沃未来的规划将会推出全新的紧凑型轿车与小型suv，直接竞争奥迪Q3与A3，按照沃尔沃的定价来说，这两款车型的售价将会比奥迪更低。
这两款新车源于吉利沃尔沃全新的CMA平台，全新的平台由沃尔沃与吉利共同研发打造，全新的CMA平台将会逐步代替沃尔沃原来老旧的SPA平台，他与大众的MQB平台相似，有着很强的灵活性、高可靠性、便利性，在这个平台上可以产出多种轿车，SUV、甚至是商务用车。而同平台打造出来的车型还有一个很重要的优点，那就是零部件通用率高，沃尔沃的高可靠性加上吉利优秀的细分化市场，将推动者两者快速的发展。
，CMA平台的首款车型已经来了，他比沃尔沃XC40来的更快，在上海车展上很多朋友一睹芳容。他不同于普通的国产车，单单从外形上就足够有质感，而且整车的设计上也极具东方美感，贴切国人的审美，无论是肌肉感十足的腰线，还是L形布局的LED尾灯，在视觉感上，都能表现的十分优秀。
优秀的外形并不能打动消费者，大家更看重的是内在品质，领克01的内饰已经彰显了吉利的成熟，全液晶仪表配上环抱内饰，足以让消费者难以把持。细节上的做工与设计相比于吉利车型， 有很大的提升，镀铬装饰条点缀的按键，大面积包裹的软质内饰都体现出来了该有的品质。
全新的领克01将会搭载一台1.5T与2.0T发动机，这两套动力总程也会被搭载在沃尔沃车型上，从一定程度上来说，领克车型更像是换标版的沃尔沃，相比于吉利，领克品质更优，可靠性更高，当沃尔沃XC40投产之后，未来还与沃尔沃零部件通用化。它不仅是一台优秀的轿车，更是品牌向上的一步棋。
