在前部，法拉利488的车灯比458的更细长车身尾部，法拉利488采用中置双排气，458采用中置三排气3内饰方面法拉利458和488的设计语言非常相似，只是法拉利458的换挡按钮是水平排列的，而法拉利488的换挡按钮是垂直排列的4。
法拉利458和488的区别1它无疑是一辆快车，在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利2但即便工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机按照法拉利的传统来驯养，加。
法拉利458和488的区别是1发动机不同法拉利458搭载45L自然吸气V8发动机法拉利488搭载39T涡轮增压V8发动机2动力不同法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米法拉利488的最大功率为669马力，最大。
法拉利458与488的主要区别在尾灯排气管发动机换挡按键车钥匙等地方，最主要的还是488采用的是39T涡轮增压发动机法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗Maranello简介1947年。
法拉利458和488的主要区别是尾灯排气管发动机换挡按钮车钥匙等，最重要的是488采用的是39T涡轮增压发动机，法拉利458搭载的是45L自然吸气V8发动机，法拉利458搭载45L自然吸气V8发动机，最大输出功率570马力最。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 45L Spider，官方指导价是 44388万 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 4499万。
由于458采用的是45自然吸气发动机，488采用的是39T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高已停产高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买不仅要有钱，还要爱法拉利法拉利恩佐是。
新设计的座舱相比458Italia更实用，配备了新设计的开关，出风口和仪表板多功能方向盘仍保持原样，但信息娱乐系统采用了全新界面4拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了39升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要，当。
如下1法拉利458前五年平均保值率分别为604%，526%，47%，387%，335%保值率在跑车之中排第53名2法拉利458的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标所谓保值率，就是指某款车型在使用一。
不仅仅是因为像“大牛”Aventador这样的“网红”超跑，动辄八九百万的售价让法拉利都难以找到可以直接对标的竞品在价格上让人感觉高出法拉利458和488一截那么现在的兰博基尼，其入门车型大概是什么价位呢按照官方指导价来看。
”有以下相关内容法拉利458敞篷试驾介绍1在拿到这部试驾车前，我完全没想到它会是那部新闻稿中488 Spider的专属颜色，极速蓝的绚丽我无法用言语来形容，它真得太美了，它与之前California的冰蓝色区别很大，也比FF。
新设计的座舱相比458 Italia更实用，配备了新设计的开关，出风口和仪表板多功能方向盘仍保持原样，但信息娱乐系统采用了全新界面 法拉利488 GTB 强劲动力 488 GTB不仅优于其前任，也令其主要竞争对手迈凯伦650S黯然。
法拉利敞篷车型 法拉利有很多敞篷车，比如458敞篷车488敞篷车波托菲诺等等法拉利488和458是中置发动机的超级跑车，488是458的继承者法拉利458搭载45升自然吸气v8发动机，最大功率445kw，最大扭矩540 Nm，最大功率。
法拉利488声浪一般吧，主要配置如下12015年2月，法拉利发布全新研发的488GTB中置后驱超级跑车，将亮相三月开幕的日内瓦国际车展，计划2015年9月投产，接替现售的458Italia新车在技术上最大的亮点是放弃跃马坚持已久的自然。
而像迈凯轮P1保时捷918甚至更强大的柯尼塞格帕加尼布加迪就属于hyper car也就是究级跑车事实上法拉利488已经有了接近超级跑车的性能，但它是新一代运动跑车，和迈凯轮650s兰博基尼飓风都是新一代运动跑车的代表。
