在驾校学车，绝大部分人都选手动挡学习，为啥？
因为手动挡可以开的车型多（车型包括小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车）。
自动挡则只能驾驶小型自动档汽车，所以大家在驾校都选择学习手动挡。
学完，如何从驾校的手动挡快速上手自动挡呢？
1. 脚下区别
手动挡脚下有三个需要操作（离合、刹车和油门），离合用左脚，刹车和油门用右脚。
自动挡只有刹车和油门，都是用右脚，所以左脚基本上可以不用。
这就难怪前一阵子新闻爆料有人在高速上自己把左脚放车门上，不过非常危险。
通过上面的区别可以看出，手动挡换自动挡脚下操作基本不变，放心使用。
2. 挡位区别
手动挡有1、2、3、4、5档和R档（倒档）
自动挡有P、R、N、D、2、1或L档位。
基本上自动挡一直用D档就可以，如果爬坡可能需要用到2、1档位，不过在城市使用得相当少。
其中有不同的是
P(Parking)用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
N(Neutral)空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；
所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。
将拨杆放置“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low，低速档。
在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。
驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
3. 换挡区别
换挡时，手动挡使用的是离合+档位，自动挡换挡使用刹车+档位。
这点稍微有些区别，很好适应。
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