12年升级15款雷克萨斯LX570现价三十万出售，白色米内，无匙进入，无匙启动，底盘升降，通风座椅加热，四电动座椅，三镜头，冰箱，篷顶DVD，行李架，电动尾门，前后电眼，倒车影像，脚踏板，最顶配，车况免检
雷克萨斯LX570纺锤形进气格栅 传承家族特征前脸设计，格栅边框为楔形造型，扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色三组透镜式LED前大灯，与L型日间行车灯交相辉映，拓展视野，探照未知领域。 LED尾灯L型设计，与前灯组首尾呼应，投射不怒自威的鹰扬本色。
车顶线条、腰线及D柱一气呵成，以一往无前的气势令刚毅与雅致在对峙中升华。流水式转向灯开启时转向灯如流水般次第点亮，匠心独运，让众人的视线焦点始终追随。
雷克萨斯LX570在偏向盘、中控台下方增添了仿桃木作为修饰，做工非常邃密。车内座椅可以凭据车主必要举行多种变更。前两排座椅的驾乘空间实在基本不会泛起任何题目，宽阔的驾乘空间让利用者可以恣意享受恬静驾乘。
越野中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。精彩的仪表盘架构，配以豪华而提高前辈的筹划，莹亮的光电子仪表盘领略易读。4.2英寸的综合信息表现屏，让信息一目了然。12.3英寸高清楚液晶屏利用防反光技能，配备SD卡地图导航、带语音辨认的雷克萨斯导航系统。
雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。
很强的隔音效果，车内还是挺安静的，我喜欢听到那V8发动机启动的声音，液压悬挂，日本车的舒适性，一般的车不好比，确实挺舒服，刚坐进驾驶室，那座椅的舒适程度是很多德美车系无法比拟的
雷克萨斯LX570全地形ABS体系也能削减如泥地、沙地等低附出力地面的制动间隔，从而进步了车辆的安全性。变速箱地区集成了车辆越野节制按钮、电源及USB插口，以及 水杯架，背面的扶手箱很重大，有制冷功效，远程游览颇为便利。
雷克萨斯LX570一大亮点即增长了越野转向帮助功能，合营主动爬坡节制体系，能够减小转弯半径，提高转向性能，晋升越野显示。搭载了一台5.7升V8动员机，最大功率到达381马力，而在电子体系的辅助下，LX570的拖曳本领到达了3800千克以上。
文章出处转载自围号 643 73 11 71（数字中间没有空格）内容非实时提车作业
