第1页 :外观整体造型更加前卫大胆 车身尺寸增大
和LX、RC不同，RX作为雷克萨斯旗下的走量车型一直备受消费者的关注，它的每一次换代都得到了消费者的高度认可，如今2016款雷克萨斯RX已经登陆中国，相比老款车型，它的外观、内饰、车身尺寸以及动力总成系统都有了变化。之前已经有媒体在海外和国内实拍了新款RX450h和200t F-Sport车型，今天我们实拍的车型是全系此低配车型，售价预计在46万元左右，相信上市过后，会肩负起走量的重任。
外观整体造型更加前卫大胆 车身尺寸增大
小结在我看来，新款RX外观造型的改进和新款ES一样成功，整体造型在继承车系特色的基础上，采用了更加前卫大胆的设计，而且为了满足不同消费者的需求，还提供了两种风格的中网。车身尺寸相较老款明显增大，由于对标车型是宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE，所以依旧不占优势。在配置方面，作为全系次低配车型，LED大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入、前后雷达、泊车影像都有配备。
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内饰延续家族设计 视觉效果更加宽大
小结在第一眼看见2016款雷克萨斯RX的整个内饰，相信很多人会觉得没有多少新意，它在细节上的用心却是值得称道的，门板和地台的上半部分均采用了真皮包裹，由于采用了延伸式的设计，所以中控台看上去更加宽大，而采用了金属拉丝材质的旋钮触感十分高级。在配置方面，多媒体系统、中控台彩屏、带电动四向调节的方向盘、自动驻车、电子手刹、自动防眩目后视镜、驾驶模式选择、手机无线充电这些基础配置都出现在了次低配车型上，很多高端配置诸如车载Wifi、12.3英寸的显示屏、G-BOOK都只配备在了顶配车型上。
第3页 :空间乘坐空间表现正常 座椅舒适度超竞争对手
空间乘坐空间表现正常 座椅舒适度超竞争对手
小结对于拉大车身尺寸的新款RX来说，乘坐空间达到了充裕的水平，而且平整的后排地板也是竞争对手所不及的，宽大舒适的座椅绝对是缓解长途旅行疲劳感的最佳保证，况且前排座椅均能实现电动调节、并配备了前排座椅加热、座椅通风、主驾驶席座椅记忆功能，而后排乘客则可以调节靠背角度和座椅位置找到最为舒适的坐姿。如果你喜欢诸如后排娱乐系统、后排座椅电动调节、全景天窗这样更加高大上的配置，那么就得选择更高配的车型。
第4页 :动力搭载了2.0T+6AT的动力组合 采用前轮驱动
动力搭载了2.0T+6AT的动力组合 采用前轮驱动
小结新款雷克萨斯RX终于放弃了2.7L自然吸气发动机，转而采用2.0T涡轮增压发动机，动力参数提升明显，不过在传动系统方面，新款RX依旧采用的是6速手自一体变速器，没有匹配新款LX上的8速手自一体变速器。为了满足各种需求，新款RX依旧配备了驾驶模式选择，每个模式下车辆的表现如何，只有试驾后才能知道。由于实拍车型采用前轮驱动，所以它完全就是一款纯粹的公路SUV。
编辑2016款雷克萨斯RX的改进可谓是十分成功的，原本温文尔雅的中庸造型被更符合时下主流消费者人群审美观的运动时尚造型而取代，它并没有完全摒弃雷克萨斯的传统，中控台的设计依旧坚持了沉稳大气的风格，而且处处体现着豪华感；实拍车型的高科技配置虽然稀少，基础性配置已经非常到位；充裕的乘坐空间足以满足中国消费者诉求，并且它的座椅柔软度领先于同级别的竞争对手；动力系统的最大变化在于其采用了2.0T涡轮增压发动机，参数方面相比老款车型有了很大的提升，驱动形式依旧分为两驱和四驱，就RX的定位来看，其应该是一款注重公路驾驶的城市型SUV；来谈谈新款RX的售价，2.0T车型的起步价预估为43.8万元，主力走量车型的售价应该在46-55万元之间，这就和林肯MKX、奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的中高配车型形成了直接的竞争关系，而混动版车型的起售价达到了70.9万元，竞争对手就变成了沃尔沃XC90、奔驰GLE、宝马X5等车型。
