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2月初，一汽-大众第一辆高尔夫·嘉旅正式下线，意味着这款车型正式进入了量产阶段。也许受春节的影响，高尔夫·嘉旅并没有聚集起足够的人气 。不过对于一汽-大众而言，高尔夫·嘉旅的意义却很大，毕竟这是一汽-大众第一款休旅车。
休旅车对于国人而言，应该还是一个比较陌生的概念。最狭义上来讲，休旅车是指房车，在中国也指露营车、大篷车。如今，越野性、舒适性不错且空间宽敞的车也可称为休旅车，雪佛兰乐风RV就是其一。
休旅车的一个硬性指标就是要有较长的轴距，以便于装下足够多的行李。相比普通版高尔夫7而言，国产高尔夫·嘉旅的车长加长了93mm，宽度增加8mm，高度增加了122mm，轴距增长了43mm达到2680mm，与途观的轴距相差不大。
高尔夫·嘉旅采用5座布局，意味着车内空间会比较宽松。而且后排的灵活性很好，后排放倒后行李箱空间瞬间增至1520升，如果是一个人或两个人出游，帐篷都省了，把后排放倒直接就可以躺着睡觉。
国产高尔夫·嘉旅采用家族前脸设计，由氙气大灯和U型LED日间行车灯组成的大灯组与梯形三幅进气格栅连接，其外观造型基本与进口版高尔夫Sportsvan保持一致。新车尾部设计比起前脸更加圆润饱满，双U型尾灯与大灯呼应，单边双出排气管则更加凸显出运动气息。
内饰部分，国产高尔夫·嘉旅的中控台造型同样延续了海外版车型的设计风格，双筒式仪表盘和三幅式方向盘让整车质感有了一定提升。
，新车提供两种内饰风格，包括黑色中控台与木纹饰板的组合以及浅灰色中控台与银色饰板的组合，大家可以根据个人喜好选择相对应的车型。
在人们最关心的动力部分，高尔夫·嘉旅也提供了多种版本。新车可能会搭载与现款高尔夫相同的动力配置，包括1.2TSI、1.4TSI和1.6升在内三款发动机。其中1.2T和1.6升发动机最大功率为81kW，最大扭矩分别为200N·m和155N·m。
1.4TSI发动机则会提供高、低功率两种版本，其中高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，而低功率版发动机最大功率则为96kW和最大扭矩为225N·m。
小排量涡轮增压对于大众来说驾轻就熟，相信在技术方面，大众并不会存在什么问题。不过我还是想听听大家的意见，对高尔夫·嘉旅的动力配置，你有什么想法？
