我们之中的大多数，都只是很普通的上班族或者是小生意人而已，我们没有富豪们的阔绰，更不像二代们那样，可以重金买游艇只为博女神欢心。我们拿着有限的资金，只能选择购买一台性价比足够出色，价格适中的车。
但往往很多人会告诉你，价格实惠的车都很不安全，你想想，似乎有点道理，对于10万左右的车来说，本身车价不高，意味着利润低，厂家也是要盈利的，自然不会在这种亲民小车上搭载太多的安全配置了。
但也许你并不知道，安全有多重要
有的人会想着我车技好，车子安全性差一点无所谓啦！但您可能根本不知道，安全这两个字，到底都意味着什么。
据统计，我国是全球交通事故死亡率最高的国家之一，几乎每一天，都会有人在交通事故中受伤甚至身亡。为什么会这样？原因在于，人们的道路交通安全意识仍然非常淡薄。对于不开车的行人们来说，乱穿马路成为一种常态，人们总是以为，车子能像自行车那样，在高速行驶下瞬间便可停下。对于各类摩托车电动车来说，他们倾向于认为自己的车子加速比汽车更快，即使危险地左穿右插，汽车也撞不上自己。
而对于很多汽车驾驶者来说，因为各种压力导致的精神紧张，很容易会在开车时产生一种奇怪的暴怒情绪，医学上管这种驾车时的暴怒为“路怒症”。路怒症的人更加偏向于危险驾驶，在遇到不守规矩的行人或两轮车时，这种情绪更是强烈。
面对这样的道路环境现状，一些有社会责任感的企业已经开始做出行动。在9月7日，福特汽车联合搜狐、凤凰、网易三家知名媒体，共同举办了一场道路安全公益活动。众多各行各业的大咖们受邀参加，通过实际行动呼吁人们重视交通安全，减少危险驾驶。
了，在人们遵章守法的，车子本身作为道路的最大参与者，也应该变得更加安全。实际上，人类对于汽车安全性的挖掘一直没有停止，从60年代开始取消环抱式前挡风玻璃（会极大增加前座乘员在事故中的伤亡率），70年代安全带和安全气囊的引入，80年代ABS系统的引入，再到90年代ESP系统的装车，车子一直在变得更加安全。
但，什么样的车才是最适合，又是最安全的呢？
最安全的车？
提起最安全的车，也许您会想到沃尔沃，但这个品牌的车售价都不便宜，10万以内什么车相对最为安全呢？也许您会认为，一向有口皆碑的德系车应该很安全，我们却要告诉大家，10万以内的车，最安全的到底是谁。
福特福睿斯，这是当今市面上10万元以内安全设计最好的车，在我们解释为什么之前，我们先来看看，福睿斯这车在安全上都有哪些您看得到看不到的设计。
是最为重要的车身，福睿斯整个车身都采用了超高强度钢材制造。超高强度钢材打造的车身，这个名词也许不新鲜，但您估计不知道的是，福睿斯的车身用料之实，可能出乎你的意料之外。，十万元这个级别的新车，车门门板大多只有一根或两根防撞钢梁，这些东西在遇到稍高速度的侧撞时就会变得极其无用。
而福睿斯四个车门的门板，用料水准甚至达到了高一两个等级车的水平。同样的良心用料还有前后防撞梁，和其他一些品牌的泡沫塑料防撞梁不同，福睿斯的前后防撞梁那都是真材实料的钢材。
了，不只是车身设计，福睿斯同样在很多配置上都最大化地体现了安全。例如，福睿斯全车共有前座正面两个+侧面2个+座椅2个+后排侧2个，共8气囊，而相比之下，这个级别的而绝大多数车型仅有4个或2个气囊。，各种主动安全系统同样也是福睿斯的标配，而这个价位的一些热销车型的配置单中，甚至只有一个ABS。
德系车不是更好吗？
说到这里您可能要说了，不管你怎么说，人家德国人造车总比你美国人造得好吧？我们不否认德系车的优秀，但10万以内，我们能选择的，也就只有大众宝来了。
宝来毫无疑问是一台很优秀的车。但大家可能并不知道，现售的宝来，其实底盘用的是2001年的PQ34小型车底盘。当年的PQ34曾经缔造出了第四代捷达（也就是国内的宝来），宝来R等一大票好车，这些车都是当年当之无愧的极其优秀的车型。
，现在已经是2017年中下旬了，PQ34就算再经典再优秀，在今天它也已经落后了。无论是安全性还是抗撞击指标这些跟安全相关的任何方面，使用PQ34的宝来仍然停留在2001年的水平。
这显然不能说有足够的诚意，大众用着十几年前的底盘，卖着和福睿斯差不多的价格。无论现在的宝来外观上经过了多少次的改动，无论它的内饰设计是不是已经在很努力地与大哥迈腾看齐，但在骨子里，宝来PQ34的底盘配置是不会变的。
所谓诚意
有人说，中国人是最不懂车也是最懂车的。说我们不懂车，那是因为我们不太接受情怀，但我们却对一台车是不是有诚意，是不是值得买有着自己的观点。对于定位在家用车的10万元以内家轿而言，我们需要的只是一台足够大足够安全，动力好坐着舒服少故障的车。而很明显，福睿斯正是这种需求下，最杰出的代表。
