不得不说，作为承载东风标致品牌形象提升和销量提升重要使命的4008，或许是东风标致对消费者最会心的一击。
对于东风标致的4008，官方和多数媒体都在强调一个重点，和进口版的4008没有一点关系，它事实是海外版第二代3008的国产车型。进口版的4008来自于老旧的三菱劲炫平台，而东风标致的4008则是来自于PSA集团最新的EMP2平台，在欧版3008的基础上加长了55mm。
标致全球设计理念下的中国风
东风标致4008全面应用标致全球新一代设计风格，整车充满能量感和运动感的外观设计带来富有激情的风格表达，最为吸引眼球的莫过于以赛车黑白方格旗为灵感的点阵式进气格栅，黑白相间的图案极具视觉冲击力。但其实最让人流网小编意外的是，4008在国产后，仍然保留有GT版本，不过与海外版3008 GT不同的是，东风标致4008在选材上有些不同，并会根据本土消费者的喜好、品位，做出一些适当的调整。
超人体工程学理念为指导的i-Cockpit 唯我座舱，以驾驶员坐席为中心设计。座舱内配有12.3寸彩色全液晶仪表盘、8寸触控屏、电子换挡等多项配置。值得一提的是，小直径赛车式双辐方向盘看起来也为整车的运动氛围加分不少，就连换挡拨片也是全系标配。
而且，东风标致4008还全系标配了这个漂亮到极致的电子档把。除了漂亮以外，电子换挡结构紧凑、占用空间小，可大幅度提高空间利用率。FOCAL的高保真音响、香氛扩散器这些豪华车上才有的配置，东风标致4008也都有配备。全景天窗也是除了低配车型外，全系标配。
4008在空间上做了极具优势的展现，2730mm最大轴距秒杀同级，带来最大最舒适的驾乘空间，也为东风标致4008在将途观、翼虎的竞争中带来了超越同级的舒适空间优势，更将驾乘体验做到了极致。
东风标致4008在材料的选择上，以环保、品质感为原则，采用混搭设计理念，如实木材质与高级织物的混搭，让内饰做工和质感都体现出法国产品的精致感。
在配置上，东风标致4008全面搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，集成了方向纠正功能的主动盲区探测和车道保持辅助、自动泊车辅助、180°/360可视泊车辅助、驾驶员注意力警示辅助等一系列功能。还配备了具备跟停功能的自适应巡航系统，可在实现与前车保持安全距离的基础上，自动调节车速跟车，有效避免碰撞。
而在动力上，东风标致4008所配备的“T+G”黄金操控组合，通过搭载神龙公司“E动战略”下的1.6THP和1.8THP涡轮增压发动机及增强型Grip Control多路况适应系统，将带给驾驶者不同路况下良好的通过性及驾乘感受。
东风标致的中高级市场之路
在以前，3008虽然作为东风标致旗下的紧凑型SUV，不过由于尺寸、配置和平台等原因，如要向中高级车市场迈进，竞争力明显不够。而这次的东风标致4008，底气明显就更足了。主要竞争对手除了大众的途观，还有其他中高级市场的主流的车型，比如说本田CRV，或者是福特的翼虎。
说优势，4008不光拥有2730mm同级别最长的轴距，i-Cockpit唯我座舱，设计理念也是非常先进，ADAS智能驾驶辅助系统也使得整个车的科技感得到了不小的提升。所以整一次东风标致敢有信心的说出跟同级别的车型相比，东风标致4008是最有品质感和品位感的车型。
如果从目前的市场销量来看，竞争对手翼虎1-9月销量84258辆、途观1-9月销量167755辆、CR-V的1-9月销量为136645辆。也就是说4008至少要迈入月销万辆的门槛，才能算成功，这对于东风标致的SUV车型来说，绝对算得上是一个新的高度。
相比于还没有换代的竞争对手，4008选择于11月16日上市，更是赶在了竞争对手产品布局真空期的时间内。抢先的上市，可以看作是一次抢得市场先机的行为，也更有利于市场知名度的传播。而在这周时间内，东风标致还见放出4008的预售价格。不过参考同级别对手的定价策略，人流网小编估计4008的起售价格或许会在19万元左右。
