咱汽车潮生活是有原则、自成一体的，无论舆论引导是否有吹风，对于日系车我们还是要客观看待，所以对于不咋地的日系那更不能客气，今天就推出最不值得买的10款日系车。
1.日产阳光
优点便宜、空间大。
缺点阳光这车一直都说不值得买，馅大皮薄一直是日产车的卖点，而阳光则做到了极致，配置渣就不说了，开起来像火柴盒，安全性也和火柴盒差不多，无论在哪撞和谁撞都没啥好成绩，关键是这车完全有辱上一代阳光的名声，好好一个车系牌子愣是给毁了，就好像现在的三鲜伊面，完全不是过去那个味，档次差太远了。
2.日产轩逸
优点做工较精细，内饰各种软性材质，车看着大实际空间也大。
缺点上一代虽然也轩逸其实有着很好的乘坐感受，在舒适度上达到了很高的水准，可以说是很经典的车型，新一代轩逸却不知道是哪根筋搭错了，走上了不伦不类，软不软硬不硬的道路上，更扯的是号称换代车型的轩逸，压根就没在主动安全配置上提供任何配置，什么牵引力控制、车身稳定控制系统，全都没有，跟8年前的轩逸配置一样，那个空调面板也一定是上世纪留下的遗产，再配个假LED行车灯，日产你真是省到家了，要不要Man哥送桶绿油漆，把花都工厂刷成“绿地”怎么样？
3.丰田威驰
优点看上去像是大换代的新款，三厢看上去像是辆紧凑型，看上去有面子，仪表是正常人看的位置。
缺点这代威驰无论做工还是内饰质感其实都比上一代早期威驰有了大幅度下降，并且车内味道那是真不小，就算是和同平台同技术的致炫比，都有噪音更大的问题，话说减配这事吧终于让丰田学会了。
4.日产逍客
优点大降价、大促销，走过路过不要错过，10万块买不了吃亏买不了上当。
缺点曾经错位竞争的典范车型，到了今天，这车还能和谁竞争呢？各方面性能都已经落后于时代了。现在买老逍客，然后过三个月之后就看靓丽的新逍客上市。
5.铃木SX4
优点有降价，口碑还好，有点跨界范儿。
缺点铃木自打从美国市场退出以后，在中国似乎也一副底气不足后继乏力，唯一能做的就是守好印度市场，在印度做中国的大众（听起来真别嘴）。SX4这车上市实在是太久了，和它代的车型都已经换代两次了，SX4还一如既往，哦，Man哥错了，锋驭这不就是SX4的换代么？只不过铃木自己说不出口而已。
6.铃木雨燕
优点性价比不错，动力匹配成熟，市区开响应不错，配置同级有优势。
缺点其实Man哥还是很喜欢这车的，是在9年前，那时候外形靓丽、设计新颖，关键是开起来很带感，秒杀那时候很多小型车，操控不错，高速稳当，不得不佩服铃木这个小车砖家，可这转眼Man哥就一把岁数了，小时候看的漫画都完结了，这铃木雨燕还没改款，并且还和以前一样，不仅如此，好多配置甚至还不如9年前的雨燕，铃木修你够了，欺负中国人不懂车没够是吧，真当中国是印度，你想怎么糊弄怎么来啊。
7.铃木羚羊
优点便宜、便宜、便宜
缺点如果说雨燕是十年前的东西，那羚羊就是30年前的东西，以前老捷达还在产的时候，羚羊还不显眼，现在连捷达都换代了，羚羊就是目前中国最古老的合资车型，日本开羚羊的人现在都抱曾孙子了，中国还在卖，你说这C-NCAP咋就不买辆羚羊碰碰看呢，是怕铃木出洋相以后不给钱么？
8.马自达CX-7
优点在中大型SUV中并不贵。
缺点要是谁现在这个年代买辆国产的CX-7，Man哥会猜是不是被脑残附体了，这车要技术没技术、要外形没外形、要配置没配置、要空间没空间，马自达正要全面创驰蓝天的时候，国产这款已经老掉牙的CX-7，那干吗不去一汽奔腾X80啊，都是老马6那个年代的东西嘛，更坑爹的是还放到一汽马自达的渠道，卖车的那就一个小心，那围栏圈上舍不得让人看车，不妨就留着自个孤芳自赏吧。
9.丰田普锐斯
优点可靠性高、非常省油，空间较为合理。
缺点普锐斯是款好车，前提是在合适的价位上，虽然号称是国产，可一直是各种进口件组装，价格居高不下，甚至性价比还不如自家雷克萨斯ct200h，人雷克萨斯有超长的整车质保，普锐斯有啥？说到底不就是丰田这企业对中国人不放心，舍不得混动技术国产，其实丰田你大可以慢慢熬，等到专利过期，混动车型就会像你今天的卡罗拉和花冠一样，中国山寨版遍地开花。
10.三菱劲畅
优点个头大、四驱版越野性能强，不同地区大优惠狂甩卖。
缺点一款SUV能在中国完全卖不动，这也就是广汽三菱能干出来的事，这车上市的时候人流网小编就说，在中国合资第二款就上这货纯属停药太早的后果，别说价格合适与否，就广汽三菱你有那么大号召力？凭啥让人在这个价位选择你这款产品，2.4的丐到不行，3.5版本贵的离谱，看着个大实则空间远没对手好（非承载车身都这毛病），加上那古典的90年代内饰，造型又一副囧相，三菱你知道丑字怎么写么？看你家劲畅前脸就全知道了。别以为学广本玩镀铬就能卖车，没看广本自己都挣扎在镀铬的漩涡中无法自拔。
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