中国汽车工业经过最近十几年的快速发展，自主品牌的技术已经得到了长足的进步，所产轿车的性能越来越好，而在价格方面则比合资品牌要低很多。今天购车网人流网小编为各位推荐四款售价在10万元以内的自主品牌家用小轿车，外观靓丽，空间宽大，性价比高，人流网希望对你购车有所帮助。
长安逸动/逸动XT
官方售价8.09-9.79万
长安2016款逸动 /逸动XT已于2016年7月25日正式上市。作为长安旗下的一款走量车型，逸动车型此次上市针对配置进行了诸多升级。厂家公布了两款新车的售价，逸动售价区间为8.09-9.59万元，两厢版车型逸动XT售价区间为8.29-9.79万元。
2016款逸动/逸动XT外观进行了细节调整，除了前脸运用单幅格栅外，新款逸动前灯组内部还增加了LED光带式光源，车门拉手造型也进行了全新的设计。尾部方面，新车则是在后保险杠下部增加了黑色装饰，而逸动XT的后保险杠下部则是换装了更加运动的后扩散器，突出运动感。，新款逸动还采用了新的车型名称。
内饰部分，新款逸动/逸动XT中控台采用了新造型，并辅以缝线处理。，新车中控台的按键组合相比现款车型更加简洁。，新款逸动/逸动XT采用了双炮筒式仪表盘设计，并增加了行车电脑显示屏，且支持百度CarLife功能。
动力系统方面，新款逸动/逸动XT除了继续搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，还增加了一款1.6L缸内直喷自然吸气发动机，其功率和扭矩要略高于现款所使用的1.6L发动机，传动系统除了匹配5速手动和4速自动变速箱之外，新车还有望提供5速双离合变速箱供消费者选择。
吉利帝豪GS
官方售价7.78-10.88万元
从厂商给帝豪GS的车型定义来说，它属于一款紧凑型SUV，但它不同于博越，帝豪GS的定位会较之相对低一些，而且整车风格还有点跨界车的感觉。举一个大家熟悉点的例子，颇有点类似于奔驰GLA、沃尔沃V40Cross Country以及观致3都市SUV的意味。
在外形方面，吉利帝豪GS提供优雅版、运动版两款车型可选，两车最大的区别在于排气和前中网。其中运动版前中网更突出运动特性，后排气也运用双边共两出扁口设计。而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯，后排气布局运用双边共两出方口样式。在车身颜色上，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。新车车身尺寸长、宽、高分别为4440mm、1833mm和1560mm，轴距为2700mm。
在配置方面，年轻人在考虑实用性之外，也人流网希望汽车产品有更丰富的功能，而不只是一个代步工具。在这方面吉利汽车替年轻消费者想到了。帝豪GS高配版本车型上搭载了8英寸全触屏式魔镜中控屏幕、6扬声器+DSP数字音效处理等。还有G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay智能互联功能，兼容苹果iOS系统和安卓系统，具有语音控制、GPS导航、影音娱乐、电话通讯等功能，大大提升了车内配置的智能科技化与实用便捷性。
动力系统方面，帝豪GS将提供1.3T、1.8L两种不同动力供消费者选择，其最大输出功率分别为94kW(129Ps)与97kW(133Ps)。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。
一汽奔腾B50
官方售价8.18-12.28万元
全新奔腾B50于2016年7月15日在长春车展现场上市。新车将提供1.6L和1.4T两种动力配置共计8款细分车型以供选择，其售价区间为8.18-11.78万元。
造型方面，全新奔腾B50采用最新家族式前脸，前进气格栅在保留经典三横幅样式的基础上，尺寸进一步加大，前大灯造型则更加犀利，前保险杠两侧格栅内配有LED日间行车灯。侧面的腰线从中间至两边采用了渐变的设计，前后凌厉，中间比较舒缓，配合下部微微上扬的棱线，整体看上去比较动感。，新车运动版车型在前翼子板处嵌有“TURBO”的标识，尾部配备有后扰流板。
全新B50在内饰的设计上也更加时尚，曲面柔和舒展，而且上部大多均使用了软性塑料的材质，进入车厢的一瞬间让人十分舒适。中控台空调和多媒体控制区域按键排布符合大多数人的使用习惯。双筒型的仪表盘造型不算新颖，但显示清晰可读性也很高。三幅式多功能方向盘采用了软性塑料包裹，并且在3/9点方向制作了增大摩擦力的颗粒，左右两侧的多功能按键分别用于控制多媒体和定速巡航。
动力方面，全新奔腾B50将搭载1.6L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力，峰值扭矩155牛米，动力表现相比上一代车型均有小幅的提升；全新1.4T发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动以及6速手自一体变速器。
奇瑞艾瑞泽5
官方售价5.89-9.79万元
艾瑞泽5是奇瑞汽车新推出的紧凑型车，从车型关注度来看，6-8万之间的车型最受欢迎，奇瑞的车型在外观方面原创度较高，近年推出的艾瑞泽系列车型在外观方面都有着不错的评。
艾瑞泽5的外观没有太过夸张的设计，巨大的上下进气格栅占据了前脸大部分的面积，这也让艾瑞泽5多了一些大气，没有了艾瑞泽3那种紧凑感。镀铬条横贯中网的设计在奇瑞其他车型上也有采用，只不过艾瑞泽5演绎得更加极致，直接延伸至大灯内侧与灯组内部线条衔接，车头的整体感得到进一步的提升。
进入车内，猛地一看，艾瑞泽5内饰的整体风格与艾瑞泽7非常相似，在细节上则增加了一些镀铬包边装饰来突出更年轻、更时尚的设计理念。飞翼式造型的中控台美观度很好，全黑的内饰要比黑白双拼的内饰颜色显得更有质感一些。
动力方面，艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率达到了85kW/6150rpm，最大扭矩141N·m/3800rpm。经过重新调校后，动力略比奇瑞其他1.5L排量车型要高，并且在同级中也属于中上等水平，与之匹配的是一台CVT无极变速箱，可以模拟出7个挡位，并且带有节油模式和L低速挡。除此之外，还有一具5速手动变速箱可以选择。
