日前，长安全新MPV车型欧尚正式上市，共包含四款车型，售价为5.19-6.49万元。
欧尚外形设计来源于意大利都灵的研发中心，使用镀铬材质贯穿设计的中网，整车的轮廓动感时尚。内饰设计采用U型环抱式的造型，中控台采用双液晶屏的设计，整车质感上升不少。
新车采用2+3+2的座椅布局，与传统2+2+3的偏商务型MPV车型不同。在同等条件下，其前两排可乘坐5人，实用性会更突出一些。欧尚全系标配前后雾灯、大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、ABS+EBD和行车电脑等配置。
欧尚搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84千瓦，最大扭矩148牛·米，配合5挡手动变速箱。后期厂家还会推出搭载1.0T三缸直喷发动机+6挡自动变速箱的动力组合车型。
近年来国内MPV市场持续升温，尤其是在二胎放宽的政策下，7座的需求大大增加。虽然上市多年的欧诺销量稳定，在低端微面市场日益疲软的环境下，成绩很难再有新的突破，欧尚的上市一定程度上丰富了长安商用车的产品线。
国内MPV市场销售主力分为两种，第一种是以GL8、奥德赛等为代表的经典商务型MPV，排量都在2.0L以上，售价均在20万以上。第二种是以五菱宏光、北汽威旺M20以及长安欧诺为代表的商用型MPV。这类MPV大多基于传统微客平台研发，所以仍保持着传统微客的前置后驱、钢板簧后悬等特点，不太适合家用。
车身参数对比
车型
长
宽
高
轴距
长安欧尚
4465
1725
1685
2680
宝骏730
4710
1785
1745
2750
风行S500
4620
1810
1720
2750
宝骏730
而目前在低端MPV细分市场，欧尚要面对的挑战并不小，其主要竞争对手包括宝骏730、风行S500和风光370等同档次产品，而宝骏730无疑是欧尚的最大竞争对手。欧尚的长宽高为4465×1725×1685mm，轴距为2680mm，在同级中并不占优势，尤其是比宝骏730小了一圈，而且宝骏730上市更早，再加上五菱多年来在小型商用车市场积累的千万级用户和数千家销售网络，目前来看欧尚在实力上与宝骏730还有着较大的差距。
从欧尚的上市看出，长安商用车的未来发展方向就是7座多功能车，车型将从MPV延伸到SUV。之前兵哥分析过长安品牌将要推出的7座SUV CX70，这款CX70恰好又是以欧诺底盘为蓝本打造，定位比CS75还低一级。目前长安乘用车已有超过600家经销商，主要集中在三、四线城市，到2016年底经销商数量将达到1000家以上。庞大的销售网络以及服务体系，使欧尚甚至是长安品牌都有了与五菱等车企争夺市场的资本。
虽然国内SUV市场异常火爆，成为了各品牌发展的主心骨，目前SUV市场增速有所放缓，7座的需求使消费者更多地将目光投向了MPV。欧尚能否成为长安商用车的主力销量车型，有待市场考验。
