宝骏510
指导价5.48-6.98万
宝骏510作为颠覆宝骏过往设计的里程碑，整体外观非常年轻化，用时尚漂亮形容它最好不过。如果遮住LOGO，你相信这是一辆5万出头的SUV吗！
510内饰采用拼色设计，橙黑配色相比CS15的深灰色内饰更吸引眼球，但换个角度看，我倒是觉得CS15的配色可能会更耐看一些。做工方面，两车水平相当，都挺工整的，接缝和毛边处理都很到位。
宝骏510配备通用1.5L P-Tec发动机，具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，最大功率和扭矩在同排量自吸发动机中算是不错的水平，尤其是低扭表现。在发动机盖和防火墙位置都设有厚实的隔音棉，为良好的隔音表现埋下伏笔。
名爵ZS
指导价7.38 万 - 11.58 万
名爵ZS整车设计非常具有活力，特别是类似满天星的中网进气格栅，这部分专属于1.0T车型的红色装饰线运动感十足。侧后部分的线条不仅很有力量，并且能够制造一种车身向前俯冲的视觉感。
内饰设计则带有较强的模仿秀感觉，每一个细节看起来都似曾相识，但拼凑起来又感觉十分和谐。遗憾的是在名爵ZS上视觉看似美好的东西触觉并不同样美好，而且带给人的心理落差很大，按键和旋钮阻尼不够真实，手感偏硬，缺乏档次感，整体内饰用料做工也很一般。
名爵ZS拥有两种动力单元供消费者选择，包括一台1.5升自然吸气发动机和一台1.0升涡轮增压发动机，前者匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，后者则仅提供6挡自动变速箱车型。
马自达CX4
指导价14.08 万 - 21.58 万
马自达新推出的CX-4车型，它本身有着很多处创新和亮点。将轿跑设计与紧凑级SUV相结合，马自达CX-4和CX-5共平台打造，驾驶和操控表现却更加出色。搭载创驰蓝天动力系统，有2.0L和2.5L两种排量，还包括四驱车型。，CX-4颜值公认的超过CX-5以及多数同级别车型外，并在做工、配置和空间等方面也很有竞争力。
虽然同为马自达旗下的SUV车型，但CX-4的内饰部分并不像外观那般以CX-5为蓝本，而昂克赛拉更具动感氛围的内饰显然是一个更好的选择。除了在内饰配色、饰板的选用以及部分功能布局上与昂克赛拉有一定的区别外，CX-4的内饰部分与昂克赛拉相似度非常高。
宝马X1
指导价28.6 万 - 43.9 万
第一眼看到全新X1，新车明显比老款大了一号，不得不承认它的确变得更像是一台SUV了。车身尺寸上，全新X1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1624mm，轴距达到了2780mm。个头上的变化不仅可以从数据上体现，甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面，全新X1并没有像X3和X5那样采用“开眼角”设计，保留了其自身的特点。
全新X1内饰的变化依旧不小，经过重新设计之后，与宝马新的家族化风格高度统一，并且选材和做工方面继续保持着很高的水准。这种类似“套娃”做法可以说是有利有弊，好处在于以一个成熟的内饰设计作为基础，经过不断地细节调整和完善，可以更加贴合驾驶者的日常习惯，从而方便了平时的使用。不好的地方则是当你进入车内，很难给你足够的新鲜感，甚至第一眼让你都很难分辨这是宝马的哪一款车。
全新X1除更换了UKL前驱平台外，动力总成方面也做出了很大的调整，新车分别采用1.5T三缸涡轮增压发动机（B38）和2.0T横置四缸涡轮增压发动机（B48），这两款发动机均具备可变气门和缸内直喷等技术，并且他们的横空出世完美兼容了UKL前驱平台。而其中这款1.5T三缸发动机运用了水冷铝制锻造涡轮增压器，并且涡轮与缸盖采用一体式设计，使其结构更为紧凑。数据方面，1.5T发动机的最大输出功率为100kW，峰值扭矩可达220Nm，2.0T发动机的最大输出功率为141kW/170kW，峰值扭矩为280Nm/350Nm。
雷克萨斯RX
指导价41.8 万 - 86.9 万
在汽车领域中每一个品牌或多或少都会有一款当家的明星车型，那么提到日系豪华品牌的代表雷克萨斯你会想到什么车型呢？没错那就是ES和RX，但要是想成为旗下最受欢迎车型必须要有实际的销量证明自己，那么RX就是该品牌的当家花旦，或许很多人都想象不到量最高竟然是它，没错雷克萨斯全球销量最高的车型就是RX。
全新RX在外观上更偏重于年轻消费者的兴趣取向。增加了更加明显的品牌辨识度，档次比NX更高，风格则与NX一样定位于年轻化市场。保留现在的雷克萨斯家族式设计，却在原有的基础上将线条应用得更为夸张，使前脸更加年轻时尚保有犀利感。腰线提升了不少，C柱设计曲线独特巧妙，仿佛书法的一笔有力的收笔，帅气又充满现代感。
内饰做工一直是雷克萨斯的优势之一，无论做工和用料都是良心之作。全新RX在保持雷克萨斯家族一贯的优质之外还呈现了更加前卫的设计风格。保持了以人为本 的人性化设计，便于操作。此次雷克萨斯全新RX采用了激光雕刻工艺，在两片木质材料中间放置铝板通过压制使其结合为一体，然后用激光烧灼模板表面，露出中间的白色铝板，打造出独一无二的全新RX独特风格。
全新RX在无论是车身尺寸还是厂商指导价，或许走的都是比较另类的路线，与德系的BBA相比处于中间的位置。拿宝马举例，全新RX与X3相比似乎有一些偏高，而与X5相比又差那么一点，如果换成我，要是在X3级别中挑选我会选择雷克萨斯的NX，毕竟它们采用直接的竞争关系。至于全新RX和X5我会选前者，虽然车身尺寸要小一点，内部空间完全不示弱。
