牛牛车网网友牧狼的神 问
如何评价长安福特新翼虎？
牛牛车网网友Y_Lee 答
9月8日在上海，翼虎迎来了自国产化以后的最大一次改款。新车共推出7款车型，售价区间为19.38-27.58万元，售价和老款保持一致，配置和外观有所升级。
长安福特翼虎是在2013年1月22日上市的，我还记得当时大家对它的评价——“途观终结者”。也难怪，在合资紧凑型SUV市场里途观一支独大的时间已经太久了，大家都期待着能出现一款车型打破这一格局。而长安福特翼虎无疑是最被看好的那一个。
评价一款车是否成功，市场有自己的标准，这个标准便是销量。翼虎上市两年，其所在细分市场的销冠宝座依然被途观牢牢把控，前者的销量始终不及后者是不争的事实。比如一项来自2015年的数据就反映了这种差距，2015年10月份，途观销售了20,289辆，而翼虎仅售出11,997辆，两者相差足有8,292辆。
，我们也应该看到，这些年翼虎的表现其实已经不错，整体销量稳中求进，个别月份甚至有着相当喜人的成绩，可以说依旧处于第一阵营，并没有被几个表现突出的车型抛离。
来到第三个年头，紧凑级SUV市场所蕴含的巨大能量吸引了众多厂商加入，越来越多的新车被投放，原本不算拥挤的市场如今被各色产品所充斥。，包括途观在内，一些比翼虎早先上市的老车型都开始准备换代，比如有消息称，新一代Tiguan将在2017年完成导入，国产后该车被加长，产品力较现款有明显提升。
以上这些都催促长安福特加快了更新的脚步，但快还不足以应对激烈的竞争，想在接下来的时间里实现销量的突破，改变是否精准也至关重要。
# 新翼虎有哪些值得关注的改变？
官方给出了很多，大大小小都能写成一本不算薄的小册子，作为消费者估计没有几个人能耐心地看完。为了方便大家更直接地了解新翼虎，我了以下几点重要的
1）新翼虎搭载了最新一代SYNC3车载连接系统，和上一代相比，系统运行更快、界面更直观、使用更便捷。新系统简化了驾驶员下达语音指令的步骤，而且你无需知道具体名称也可进行搜索。
8英寸触控屏加入了捏拉缩放、抚屏等手势操作。针对中国消费者的需求，新系统还支持中文手写输入识别和Apple CarPlay功能。
，用户可通过福特AppLink平台将自己的智能机和车辆相连，运用语音指令或车载显示屏上的按键来控制兼容应用。目前在中国，能使用包括QQ音乐、蜻蜓FM、新浪天气通、考拉FM、喜马拉雅FM等在内的多款应用程序。
2）新翼虎在原有主动泊车辅助系统基础上，新增垂直方位泊车辅助和驻车泊出辅助。
3）新翼虎全系标配电子手刹，电子手刹按钮取代了老款上的手动制动拉杆。
4）新翼虎搭载新一代MyKey我的智能钥匙系统，该系统允许车主针对不同钥匙，对车辆的多个功能进行设置，从而在车辆外借时保证行驶安全。比如车主把车借给朋友，系统可在行驶时限制车辆的最高时速、禁止关闭驾驶辅助和主动安全功能等。和之前的版本相比，新系统在限速和超速提醒设置方面提供了更多设置选择。
5）新增方向盘电加热功能，车轮外观新增19寸野马黑喷涂和19寸铝合金轮毂，18寸轮毂使用了新的造型。，驾驶员侧座椅记忆功能也出现在了新车配置表中。
新翼虎的外观改动也很大，进气格栅被拉伸成倒梯形，前大灯也做了重新设计，包括尾灯、刹车灯等细节都和老款不太一样。新翼虎有着福特最新的家族化特征，这反映了近几年来福特设计语言的改变，就在改款之前很多人还在抱怨老翼虎的外观有些落伍，现在估计不会了。哦，对了新翼虎还新增了峡谷棕和瀚海蓝2种车身颜色，原来的7种颜色也做了重新命名。
# 和对手比新翼虎的优/劣势在哪里？
把翼虎放到市场中，根据价格、动力、尺寸、配置等几个维度来定位，竞争对手基本锁定为途观、RAV4和CR-V。这几款车定位接近，消费者在考虑车型时多将它们拿来作比较。
途观已经上市很久，至今有过大大小小几次改款，而且上汽大众为了保持车型新鲜度还推出过几款特别版车型，比如在最近的成都车展上发布了丝绸之路版。但不管怎样，途观经历过快速成长后已经来到了产品周期的衰退阶段，落后的配置水平和硬件参数直接导致了市场份额的不断下滑，这一点从目前的销量数据上就能看出。其实翼虎选择这个时间点改款也正是基于途观青黄不接的状况，借着途观还未换代的机会，新翼虎想靠更丰富的配置和新的外观来缩短自己和第一名的差距。
RAV4荣放和新翼虎一样，刚完成改款，配置水平提升后价格也保持了竞争力，而CR-V的价格优势明显，上市多年的它拥有比翼虎更好的口碑，各方面性能表现也最均衡。可以想象新翼虎在做工、空间方面都不够突出的前提下，面对这两个对手时压力还是很大的。
，新翼虎也有自己的优势，两款发动机的参数很出彩，实际动力表现足够让人满意，，优秀的底盘、精准的操控是翼虎有别于对手的最大亮点，这对喜爱驾驶的消费者来说很有吸引力。曾经的一次深度试驾让我对新翼虎产生了相当的好感，具体的评价可以参见《这辆福特翼虎和之前的不一样，我开完手心都冒了汗》这篇回答。
# 哪款车型最值得入手？
综合考虑，售价23.98万的EcoBoost 180 四驱豪翼型最值得推荐。最大功率133kW/峰值扭矩240N·m的1.5T发动机应对日常驾驶已经完全够用，而四驱的加入能提升操控稳定性，尤其是遇到雨雪路面可以尽量保证行车安全。
配置方面，除了常规的主/副驾安全气囊、前后排侧气囊和头部气帘外，这个版本还拥有膝部气囊，被动安全更到位。实用性上，定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、自动头灯等都有搭载，而全景天窗、电动尾门等一些新翼虎的特色配置又在一定程度上提升了车辆的豪华感。
