我亲身体验了标致4008和大众途岳，才真正理解了为什么法系车逐渐边缘化。想要买法系车的人应该三思而后行，虽然法系车在某些方面表现出色，但也有几个问题一直困扰着人们！
作为最早进入国内市场的合资车企，法系车与期的大众和日系相比，销量可谓惨淡。每当谈到法系车，人们总会有赞美和不屑的声音。
2020年，全球法系车销量为250万辆，而在国内仅占0.25%市场份额，销量下跌63%。看起来法系车的市场地位正在下滑，但它们真的会销声匿迹吗？
法系车与日系车相比，起步更早。丰田最初是造纺织机的，雪铁龙是造齿轮的，而标致则是一家锯齿厂。这些车企在技术上有着深厚的积累。
标致4008搭载了与三菱劲炫相同的2.0L发动机，动力强劲，与之匹配的是6速CVT变速器。标致的LOGO以狮子为原型，象征着力量和优雅。
标致在赛车赛事中也有着辉煌的战绩，获胜车辆中有一半来自标致汽车。法系车在赛场上的表现堪比保时捷。
尽管法系车在欧洲市场非常受欢迎，但在国内销量较低。早期的富康虽然是原汁原味引进的两厢车，但由于国内对此并不感冒，销量并不理想。，汽车是一个复杂的工业品，不仅仅是机械素质好，更重要的是要顺应市场需求。
法系车在设计上独具匠心，追求艺术性。标致4008的外观设计圆润而动感，细节处展现了对美的追求。，这种浪漫的设计并不符合国人主流审美，有些人会感到视觉疲劳。
法系车在用料上也非常用心，注重环保。标致在车身钣金和喷涂工艺上同样做得很好，不输给德系车。在安全性方面，法系车也有着出色的表现，车身结构强度和用料都比同级车更好。
虽然法系车在国内市场销量不佳，但它们拥有独特的魅力和优势。它们用良心造车，追求艺术和品质。尽管销量下滑，但法系车仍然有着未来的发展潜力。
反常识的设定，想表达什么？
每当谈起法系车，似乎人们都有十万个为什么等待回答，不管是开过或没开过的，对法系车的不满好像都能侃侃而谈。绝大多数车企都是顺应消费者，而法系车却偏要剑走刀锋，搞出一些不合常规的设计。这让人们不得不适应法系车，而不是法系车适应消费者。，为什么法系车在国内市场不受欢迎呢？
法系车的设计常常被认为是反人类的，例如喇叭在转向杆上、方向盘中间不转动等。这些设计在法国山路和小巷的环境中可能更加优雅，但对国人来说却很陌生。对于习惯了德系和日系车的人来说，开法系车容易感到迟钝，增加驾驶压力。而对于新手来说，更是难以适应。相比之下，德系和日系车的功能布局更加清晰可见，更符合国人的使用习惯。
法系车的小毛病比较多，维修保养也比较困难。由于法系车在国内市场的保有量较少，普通修理厂很难接触到法系车，即使接触到了也不一定能够熟练修理。而且法系车的维修费用较高，配件也比较难找到，这进一步增加了维修成本。而且随着法系车市场不景气，一些三四线城市的4S店纷纷关闭，导致维修保养更加不方便。
法系车的产品力不足也是导致其不受欢迎的原因之一。法系车在市场调研方面投入较少，更喜欢宣传品牌文化和概念，而不是注重产品的实质性。与进入国内市场的竞品相比，法系车的缺点逐渐显露。，法系车的保值率也较低，这进一步影响了其在二手车市场的表现。
虽然法系车在底盘技术上有一定的优势，但在其他方面却不如大众等竞品。法系车的独特设计与国人使用习惯不符，维修保养困难且成本高，产品力不足且保值率低。这些原因导致法系车在国内市场不受欢迎。如果法系车不能加强品质，提升产品调性，很有可能退出国内市场。
