近日，广汽丰田官方宣布将引入丰田第二代MIRAI氢能源中型车，市场建议零售价约为74.8万元至75.1万元。这款车型将于年底开始导入，首批限量50台。
你可能会好奇，为什么这款MIRAI的售价高达七十几万？实际上，MIRAI是丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车，早在2014年就已经问世，而第二代产品在2020年底全球上市。
MIRAI作为丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车，从2014年亮相至今已经进入第二代产品的全球上市阶段。这款新车不仅在北京2022年冬奥会和冬残奥会上担任赛事服务用车，还在广州和北京等地作为首批111台氢能源网约车投入使用。
第二代MIRAI采用了丰田家族的标志性设计，更加稳重和优雅。前脸的设计简化了折角和棱线，采用了梯形格栅，与雷克萨斯的纺锤体式格栅相似，让整车风格更加协调。而新车的灯组也采用了狭长的设计，与时下主流审美相符，令整车比例更加协调。
全新丰田Mirai基于雷克萨斯LS平台打造，外观设计更加精致。采用了密辐条式的轮辋设计和收敛的尾部造型，整体看起来更加协调稳重。
据丰田发布的信息，第二代Mirai的续航里程提升至850公里，比第一代增加了200公里。外观线条优美流畅，非常自然和谐。
内饰布局保留了大量实体按键，属于典型的丰田“实用派”设计。虽然对于年轻消费者来说可能有些难以接受，但实用派会非常喜欢。
中控大屏UI设计有些落后，功能按照国内标准来看并不入流。不过，车内配备了12.3英寸的悬浮式大屏，支持百度CarLife和蓝牙，并且自带导航系统，增添了一些实用性。
第二代Mirai完全抛弃了第一代的设计语言，从紧凑型车变成了中型车。前脸采用了大嘴式中网和分体式前大灯组，既融合了家族化风格，又别具一番风味。
虽然显示信息丰富，但设计有些朴素，显示效果过于简单。前排和第二排的储物空间表现中规中矩，没有超越同级水平。氢气罐布局合理，重心降低，但也失去了部分空间。
丰田一直走在氢燃料电池汽车的前列，全球各市场对氢燃料汽车的前景持观望态度。中国对氢燃料的发展也比较开放，加氢站数量不断增加。全新Mirai的推出将进一步推动氢燃料汽车的发展。
