引用乘联会数据2016年8月全国新能源乘用车销量29913台，1-8月全国新能源汽车总销量接近18万台，同比增长136%。纯电动车销售12.2万台，增长188%；插电混动销售5.7万台，增长70%。
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纯电动汽车排行榜 前三甲
众泰云100、比亚迪E5、众泰E200
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众泰云100——中国平民特斯拉
微型车 | 续航里程200km | 指导价16.99万
纯电动车最核心的“三电”方面，众泰云100S采用与特斯拉同款的三相交流异步电机；在电池上采用现在主流技术成熟稳定的三元锂电池，且能量密度高，寿命长。
驾驶性能方面，200公里的续航里程，105km/h的最高时速以及优异的加速性能，也让众泰云100S足以满足城市代步出行、中短途出游等需求。而核心零部件八年或十二万公里的质保更是体现了众泰云100S对品质的自信。
云配置方面，众泰云100S基于“云汽车“这一概念，搭载了智能电控系统、智能充电系统、能量回收系统、车载远程安保系统、安卓多媒体系统、BMS电池管理系统等六大智能系统，让驾驶者能全面感受纯电动汽车最好的驾驶体验。
2
比亚迪E5
紧凑型车 | 续航里程305km | 指导价22.98-24.98万
比亚迪e5其实可以看做速锐的纯电动版，新车在速锐基础上对外观进行了细微调整，前格栅融入了蓝色元素，充电接口则位于车头LOGO后部。
安全配置上，ABS防抱死、EDB制动力分配和刹车辅助为标配，更高配置的尊贵型则增加了牵引力控制和车身稳定控制、上坡辅助、前排侧气囊、前后头部气囊等。
舒适配置方面，两款车均配备了皮质多功能方向盘、后倒车雷达、无钥匙进入/无钥匙启动、尊贵型车型多出了主驾电动调节、后排杯架、中控大屏、蓝牙电话、外后视镜加热/电动折叠、车内PM2.5过滤系统等，甚至还有360度全景摄像系统。
e5和秦EV300共享动力系统，均搭载一台最大输出功率为160kW(218PS)，最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，与之匹配的是一款固定齿比变速器。e5最高车速为130km/h，电池容量43kWh，综合工况下续航里程为305km。
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知豆D1
微型车| 续航里程180km| 指导价4.58-12.70万
吉利与新大洋合作生产的知豆D1在外观上基本延续了之前众泰知豆车型的设计，新车整体设计较为可爱，前脸采用了密集孔洞式的格栅设计，两侧则采用了两个黑色的三角形“通风孔”设计。新车大灯融入了LED灯组设计，十分时尚。尾部，新车造型较为简洁，后保险杠中也采用了与前方呼应的格栅格式。从尾部标识来看，其使用了“知豆D1”和“吉利”的新标识，由此证明其身份。
知豆D1较之前的众泰知豆车型最大的改变在于动力上，新车装备了一台永磁无刷直流电机，该电机的最大功率为24马力（18kW），峰值扭矩可以达到85N?m，相比众泰知豆，知豆D1电动机的扭矩提高了3N?m。据厂方消息，这款车的最大时速将高于80km/h，最大续航里程为180km，相比众泰知豆，续航里程提高了40km。
插电混动汽车排行榜 前三甲
比亚迪秦、比亚迪唐、荣威550
1
比亚迪秦
紧凑型车 | 指导价20.98-30.98万
秦EV300，从命名就能推断出，这是一台比亚迪秦、纯电动、最大续航里程300km。整个外观和内饰的设计基本没有变动，最值得一提的就是中网格栅变成了蓝色，由于对于充电的要求更高，配备了220V/380V两种插口，插电口从原来的后备箱盖移到了前格栅里，而原来的插电口以及油箱口依旧采用了原来的模具，样式保留了，但进行了封死的处理。
秦EV300的整个车身要比普通版的秦要高，这是由于需要这台纯电的EV300需要安装更大的电池组，电池组的安放位置就要从后备箱移到底盘下，这样一来就要占用底盘更多的垂直高度，需要抬高整个车身获得更好的离地间隙，但这样一来，后备箱就腾出了更多空间，容积从原理的300L提升至450L。，在电池组方面，比亚迪对其进行密封和加盖板等处理，防止受到撞击或涉水时出现问题。
2
比亚迪唐
SUV | 指导价25.13-51.88万
比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个"引擎"发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N?m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里/时。，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。，极速版将拥有更强大的性能表现，其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒，纯电续驶里程可达80公里。
3
荣威550
紧凑型车 | 指导价9.98-18.28万
动力部分，荣威550插电式混合动力车型将搭载一台1.5VCT发动机，而与之匹配的是上汽集团自主研发的一款电驱变速箱。这款电驱动变速箱将集成主电动机与ISG电机，其中主电机额定功率达50千瓦，峰值扭矩将达到的317牛米。而ISG电机的额定功率为25千瓦，扭矩为147牛米。而车辆的工作模式则可以在纯电动、并联或串联这三种驱动模式下进行切换、选择。
，这款车还应用了整车电转向系统、电空调系统和热管理系统等先进配备。电池部分，荣威550插电式混合动力车型所配备的电池组则采用上汽与美国A123公司合资的上海捷新动力有限公司所提供的锂电池，这套电池组的容量为11.8千瓦时。
