主要原因还是国内燃油品质不高所致，汽油辛烷值达不到标称含量，用在高压缩比的发动机上时就会产生爆震，长久之后，对发动机缸体的伤害自然不言而喻，所以大众选择了铝合金缸盖+铸铁缸体这么一种折中的发动机组装方案我对比过。
一原因在于铁质的缸体制作成本较低对于一个汽车商来说，成本控制是他们创造利润的重大手段，而某些大众发动机使用的是铁质的缸体和铝质的缸盖，原因就在于铁质的材料要比铝制的材料便宜很多，而汽车商为了节约一定的成本所以才。
铸铁的缸体工艺性更好，使用寿命更长。
大众依然使用铸铁缸体，节约成本只是一个小小的方面而已更重要的是铸铁发动机抗变形能力强，耐高压高温，抗腐蚀性能好，改装潜力还比较大全铝发动机之所以成为发展的趋势，还具有诸多优点比如，铝材质量轻容易加工散热。
