1、雅阁十代混动百公里加速在806秒，可以说是很快的了1曾经试驾过这十代雅阁混动，虽然它只是搭载了一台20L的发动机，结合电机的输出，十代雅阁混动的峰值扭矩可以达到315N·m，其动力表现甚至超过很多30L自吸。
2、混动版雅阁的百公里加速时间约为75秒雅阁是本田旗下的一款中型轿车雅阁的 混合动力 版本使用20升自然吸气发动机和电动机雅阁的纯汽油版本使用15升涡轮增压发动机第十代雅阁采用了三款发动机，分别是低功率15。
3、雅阁混动的百公里加速时间约为78秒混合动力雅阁使用20升自然吸气发动机，该发动机仅配备一个电动机混合动力雅阁使用本田的immd混合动力系统雅阁也有纯汽油版本，采用15升涡轮增压发动机混合动力雅阁的20升自然吸。
4、混动车型的百公里加速时间在74秒左右，15t车型的百公里加速时间在8秒左右雅阁是本田旗下的中型车这款车采用了三款发动机，分别是低功率版15升涡轮增压发动机高功率版15升涡轮增压发动机和20升自然吸气发动机。
5、对2018款雅阁20L混动版进行加速实测，测试成绩为755秒，与官方百公里加速是76秒出入不大，比凯美瑞混动版实测831秒快了不少刚开始时两车差距不大，到中后期雅阁明显建立优势，直接以较大差距冲过终点线。
6、本田新雅阁20，0100 kmh加速成绩是809秒，按照之前试驾时对雅阁混动的动力印象应该是接近一款20T车型，所以预想的加速成绩应该在8秒以内，最终成绩并没有太多惊喜不过如果不考虑这些，单纯对于一款20L的混合。
7、百公里加速是指从0到100kmh的加速时间，是汽车动力最直观的体现截至2019年9月19日，雅阁在售车型2018款，在售车型19款，其中混动车型8款汽油雅阁分为两种动力组合第一种搭载低功率版15T直列4缸涡轮增压发动机。
8、三动力本田雅阁百公里加速的成绩在84秒左右，和同级别轿车相比，这个速度也算是中等偏上，因为本田雅阁匹配的是无极变速箱，所以在加减档的过程中，反应并不是特别的迅速，在动力方面的表现还是非常不错的。
9、2018款全新十代雅阁260TURBO的0100kmh加速测试表可以看出，动力加速的爆发力不够强，不过优点确是持续性输出比较出色，百公里加速的76秒，060kmh加速需要39秒0100kmh加速时间是指专业人员在一定的条件。
10、雅阁混动百公里NEDC综合工况油耗最低可以达到42L，最近刚结束的第四届混动联盟挑战赛中，从新疆喀什盘龙古道到威海千里山海再到宁夏66号传奇公路，雅阁混动在新疆盘龙古道一站中，以5L油耗续航了2855km，在山东威海一站。
11、3车身结构前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力4种类B级轿车，车身尺寸为485418211463，4门5座三厢车这款车的参数不错，而06款雅阁于05年底上市，该车的尾部。
12、如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势从实际测试中，雅阁混动的油耗为54升每百公里城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过。
13、我开第十代雅阁混动已经有一段时间了，油耗真的算不高的，基本上百公里是维持在45L左右，所以你可以大胆深踩油门也不用担心油耗哈哈哈而且我自己是觉得这款车型不仅仅节油，车型启动的时候你会感觉操控感很强，启动。
14、而在国道匀速行驶时速70左右不开空调，雅阁的理论油耗可以达到百公里3L到32L左右雅阁混动版车型驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，整套iMMD混动系统的最大功率158kW，相当于一台大众20T发动机。
15、雅阁混动跑120，9个油不正常如果全部是城市道路，每百公里耗油量约为63l，如果一半的高速道路是城市道路，那么只有49l的耗油量会低很多，如果在公路上，耗油量只会降低到3l左右建议检查一下发动机混动汽车的。
16、混动雅阁一箱油在极限情况下是可以开2143公里的本田混动雅阁实现以电机驱动为主iMMD Hybrid模式下，发动机可以单独连接发电机为电动机提供电力城市快速路或者国道，是雅阁锐混动最经济的行驶状态6070kmh巡航。
