在尺寸上，问界M7长宽高尺寸达到了502019451775mm，提供2+2+2的座椅布局，第二排设置了两张独立座椅，整体造型紧凑，但内部空间大，更加注重给用户带来舒适豪华的体验感动力方面，新车基于纯电驱智能增程平台DE－i；问界M5采用了溜背式车身，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯中央部分还带有品牌字母标识AITO车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm，定位于中型SUV问界M7采用了与问界M5相同家族化设计；尽管华为与赛力斯打造的AITO品牌首款新车问界M5，在交付3个月后就破万创造纪录，第二款量产车问界M7上市2天就已经卖爆，但华为方面目前在 汽车 业务上仍然面临很大的挑战在7月7日举行的中国 汽车 蓝皮书论坛上；问界M7将于6月底宣布公布，7月份宣布交货客户针对此车华为公司余承东得出了高度的点评，他表明“这也是全球第一款令领导干部十分惬意的车型，超过埃尔法雷克萨斯LM等豪华车”，与此他表明，此车的目的是要超过百万；易车讯 近日，我们从相关渠道获得了AITO问界M7申报图，该车定位中大型SUV，作为华为与赛力斯合作打造的AITO品牌旗下第二款车型，此前官方宣布新车将于年内上市外观设计方面，AITO问界M7将延续与问界M5相同的家族设计。
竞品车型 ，从问界M7的定位来看，其上市后主要与理想ONE官方指导价3498万元和岚图FREE厂商指导价31363736万两款车型竞争市场，预计这三款产品在售价上将会有着较高的重合度，也就是售价可能在30万元以上；据悉，新车将在6月21日正式发布而同样主推增程车型的另一家车企赛力斯 汽车 ，也在粤港澳车展上透露，问界M7即将上市发布，网友重庆偶遇余承东试驾视频在网上传播，据画面显示，其试驾车型正是问界M7，进一步说明。
7月4日，在华为夏季 旗舰 新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间AITO零重力座椅 零重力座椅在问界M；增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上加装了一台增程器发电机，电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远；华为M7增程式电动车有如下几大系统1电池组管理系统2充放电管理系统3电机驱动系统4车机系统5发动机系统6车身底盘内饰系统咱们逐一分析一下第一电池组管理系统早在10年前，同样电量的；问界M7外形上看起来很简约，跟时下流行的年轻运动型车比起来，更加的稳重，作为一款拥有豪华高端的六座SUV车型，沿袭一脉相承的家族化设计语言，给人感觉豪华沉稳内饰走的是当下主流简约科技风格设计上比较简约，用料非常。
还没有上市无敌电动最新资讯2022年4月15日，无敌电动网通过工信部第355批新车公告，发现了AITO问界M7的申报信息，按照以往新车申报流程来看，问界M7大概率会在2022年下半年上市，具体时间以官网时间为准；在当天的演讲中，余承东也是秉承一贯风格，敢想敢说，主要宣布了两个消息六座的M7和纯电版M5都要来了余承东先汇报了一下问界M5的战绩上市就热销，预计到本月底累计交付量可以超过一万台众所周知，受各地疫情影响；近日，AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布华为AITO问界M7是华为与赛力斯合作的第二款车型，它的定位为中型SUV，动力搭载的是增程式的混动系统，并且内饰将会搭载鸿蒙OS智能座舱；7月4日， AITO问界M7正式亮相在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱余承东表示，“问界M7支持华为钱包车钥匙功能，手机手表就是车。
