强制减挡，也叫抢挡原理是利用发动机制动减速，一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用就是说要进入的挡位本不适合的速度，比如你想在80公里小时的速度下切入3挡甚至2挡，这需要用两脚离合法操作，在空挡时空；二抢档情况1当车辆下长陡坡，速度太高需要急减速，在踩下制动踏板的，快速将汽车的挡位从高挡换入低挡一二挡，以便利用发动机制动来降低车速，这叫做“快速抢挡”2一种情况时，高挡位5；抢挡 当车辆下长陡坡，速度太高需要急减速，在踩下制动踏板的，快速将汽车的挡位从高挡换入低挡一二挡，以便利用发动机制动来降低车速，这叫做“快速抢挡”一种情况时，高挡位5挡行驶中突然需要急；谁教你爆胎要抢档的高速行车中如遇爆胎情况双手一定要把稳方向盘，然后连续间接制动，切记一脚踩到底，会发生侧翻所谓抢档是在制动系统失效，利用发动机制动迫使车辆降低车速，可以越二级抢档至于转向失效，在车速不高；先松开油门，如果是手动挡可迅速依次降到3档2挡1挡，利用发动机牵制降速简单有效注意此期间控制好方向盘如果是自动挡，只能松开油门，控制好方向盘，等待自然减速只要不惊慌失措，冷静应对，解决问题是完全可以的。
回答抢挡一般在实际驾驶中用于下列情况刹车不灵刹车失效或行驶中突然发现路面湿滑速度过快不能采取刹车措施等抢挡的目的是抢挂入低一级挡位利用发动机减速作用来降低车速 具体方法是 1挂入低一级挡位后，只可稳；制动踏板是指汽车在行车当中所要停车的一个配件抢档多一半是在下坡时制动器失灵的情况下，为使车速降低，才用的一种应急措施预案利用发动机的转速来抑制汽车的行驶速度，从而来控制车辆的速度来达到减速目的的一种有效措施；8在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对9车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个；先抢档，再双手紧握方向盘，抢档是利用发动机减速达到降低速度的目的，双手紧握方向盘是防止方向失控。
就是在刹车失效的情况下，靠挂低速档，与发动机咬合之后，靠发动机来进行减速的做法，比如，车速120，刹车突然失灵了，这时候要停下来，正在用5档行驶，可以踩离合器后，挂入3挡，等车速下降后，再进一步挂2档，1档，直至；建议用脚刹比较合适，现在的车都是 电喷车 ，不是以前 化油器 时代的车，抢挡 容易伤 离合器片 的，很不划算；所谓quot抢挡quot，就是车辆在行驶中突然刹车失灵所采取的补救措施，就是利用发动机的低转速来牵制快速行驶的车辆，让其慢下来这个技术动作比正常的加减挡要难的多特别是那些没有同步器的车辆，在空挡位上的那一脚油门的力度要非常；“抢档”的 意思是抢档是利用发动机制动减速，一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用描述先不要管当前档位是多少，而根据行驶需要或道路情况踩住刹车踏板进行紧急减速，如果发动机没有发抖现象俗称拖档，此时发；一个靠刹车盘摩擦制动，一个靠发动机的怠速制动，显然发动机怠速制动更安全，尤其是在下坡。
拖挡是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配我们知道，较高的档位可以提供较高的传动比，但扭矩会相应的下降如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高档位，就会造成拖档最常见的表现症状有1；抢档全称为抢挂低档，一般新手会被建议一档一档往下挂，老手基本会根据当时车速和路况由五档跳入三档或四档，新手对于这些判断能力较差，所以逐档减会比较安全，但效果不如跳档的明显；1抢档，也叫强制减档原理是利用发动机制动减速，一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用就是说，进入的档位本不适合的速度，比如在80公里小时的速度下切入3档甚至2档，这需要用两脚离合法操作，在空档时空。
