1、汽车空调冰堵最简单的处理方法就是重加一下氟，先把氟抽空，然后用氮气排一下空气，然后再把氟加进去，换下干燥剂汽车空调加氟的正确方法 1准备完好合格的制冷剂加注工具2连接汽车空调与加注工具适配接头3抽。
2、还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机勤换分子筛分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色。
3、用焊炬烤结霜的地，霜化开保持一会不再结霜就可以判断有冰堵 冰堵的地方多见于过滤器和毛细管 处理办法有放掉制冷剂，真空处理因为水在真空状态下蒸发温度很低 更换过滤器 如水分太多可接入可拆卸过滤器反复循环，更换。
4、3内循环滤网堵塞4温控或温度传感器失灵，压缩机不停机5变排量压缩机的能量控制阀压力调节阀失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜，低压压力的高低还受环境温度和驾驶室温度的。
5、汽车空调管路结冰就要去找出原因并且解决，方法如下 1如果是压缩机的问题，要检查是温度传感器还是调节阀出现了问题，这两个零件都会导致蒸发器结霜，哪个有问题就更换，可以有效解决问题 2很多空调管路结霜的故。
6、根据你的描述通常造成空调冰堵主要有以下原因，一制冷空调制冷剂内部有空气二储液干燥器失效，反复抽真空可以解决，人流网希望帮助到你。
7、汽车空调结冰怎么排除故障 一，检查蒸发箱温度传感器是否正常 结冰不出风之后压缩机是停止转动的，那么可以排除温度传感器故障二，膨胀阀故障 膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，更换膨胀阀可以解决此问题。
8、您好低压接口结冰表示冷媒已经被压缩，并正常膨胀制冷，证明能起码你的压缩机和冷媒没有问题，即制冷的大件没有问题这种情况下不制冷的话，建议检查下冷凝器的风扇是否转动，膨胀阀是否工作正常还望楼主您设为，谢谢。
9、汽车空调管路中有冰堵说明系统中的水份过多引起的建议重新加注制冷剂把原来的制冷剂换掉人流网希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢。
10、空调系统的堵塞故障有冰堵脏堵油堵堵的统一特征是冷凝器手动不热，蒸发器不凉，压缩机工作电流低于正常值，压力表接旁路充气阀，指示负压，室外机运行安静，蒸发器没有液体通过的声音经过反复练习，解决冰塞的效果。
11、需要找到堵冰的原因，之后对症维修汽车空调冰堵原因1制冷系统中混入了水分，而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位，即膨胀阀节流孔处因为R12制冷剂与水一般是互不相溶的，当液态R12流经膨胀阀。
12、冰堵即蒸发器结霜导致系统宕机，在制冷模式下，压缩机会频繁吸合，开最大档风量应该不会出现此问题出现此状况，看看滤网脏了没，不开制冷只开鼓风机看风量是不是很小，如果是以上问题，需要更换滤网或清洗蒸发器脏。
13、制冷剂泄漏制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞需要检查压缩机皮带的松紧度检查空调系统软管接头是否有油迹定期清洁冷凝器表面检查制冷剂液面高度更换翻板电机。
14、故障现象用户反映在车辆行驶过程中，空调出风量逐渐减少，直到无风吹出关闭发动机，等待一会儿再起动车辆，故障现象消失，但此后还会反复出现从故障症状来看，冰堵的可能性较大进行路试，对故障症状进行确认，大约30min。
15、汽车空调管道堵塞分为脏堵和冰堵两类1冰堵故障诊断当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件。
16、冰堵现象就是管道内氟利昂循环在高压液态变成低压气态之间的膨胀阀那里凝结成冰的堵塞现象截流量过大或开量过大一般有几种情况造成，一是缺少氟利昂，二是蒸发器或冷凝器风机散热不好，三是膨胀阀或管道堵塞。
17、1有可能是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器等2如果确定膨胀阀没有问题的话，这种情况应该与制冷剂的纯度系统内的水分没有抽净有关，因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵。
