1、EA211是大众旗下发动机的代号，EA211发动机火花塞是博世牌，根据大众厂商的倡导，EA211火花塞更换周期在一万五千公里左右搭载EA211发动机的车型有捷豹波罗长尾速腾等车型现实中，火花塞更换周期固定没有一致的答案，受。
2、公里不同的汽车厂家有不同的保养周期，具体更换周期以汽车厂家要求为准火花塞，俗称燃烧器，从高压线燃烧器线放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气体。
3、一般来讲，普通火花塞的使用寿命是23万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到610万公里，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况拆。
4、一万五千公里左右EA211是大众旗下的一款发动机的代号，EA211发动机的火花塞是BOSCH博世品牌，搭载EA211发动机的车型有捷达Polo朗逸速腾等车型现实当中，火花塞的更换周期没有一个固定一致的答案，因为受很多客观。
5、火花塞顶端起疤破坏或电极熔化烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因1电极熔化且绝缘体呈白色表明燃烧室内温度过高这可能是燃烧室内积炭过多，使气门。
6、其跳火的位置没有改变，完全可以正常使用单级的最少也可以5万公里 原则上说，火花塞最好换原厂配套的注意，我这里说的是原厂配套，不是原厂包装13款新桑塔纳用的是博世Y6Ler02火花塞，这个火花塞是EA211。
7、汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型，铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型铂金材质的火花塞的更换。
8、普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期火花塞的作用是把高压导线bai火嘴线送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体火花塞安装在发动机的。
9、您好，发动机火花塞建议您2年或4万公里在更换汽车问题，问汽车大师，不明来找我。
10、汽车最常用的一种是准型火花塞，一般情况下，火花塞的更换周期为6万公里左右，定期更换火花塞可以保持汽车发动机的正常驾驶大众EA211发动机最初采用的是Y6LER博世原装火花塞火花塞俗称燃烧器，是利用高压线发出的脉冲高压电。
11、，具体的更换周期，也与车辆使用状况有关火花塞虽然更换周期较长，但其实也属于损耗件每次启动点火都会对火花塞造成损耗，加上车主如果平时用车习惯不好，积碳较多，也会对火花塞的寿命产生影响汽车火花塞多久换一次。
12、你好 汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次铂金材质的火花塞的更换周期比铱金材质还要长，一般在8万公里左右更换，不过铂金跟铱金的性能。
13、如何确认是否需要更换火花塞 1 这一点很关键，自己先要知道怎么样将你爱车的火花塞取下来，然后观察顶端烧灼的颜色电极的间隙瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的。
14、建议定期更换火花塞定期更换以外平时要注意保养，定期清洁积碳避免积累过多的积碳导致漏电甚至不能跳火，清洁时不要用砂纸金属片等除垢，要在汽油中使用毛刷清洁，以防火花塞的外表陶瓷体磨损，采用正确的方法清洁火花塞。
15、火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右现在使用较多的就是这两种火花塞，一般情况。
16、请问15款新 明锐 查成交价 车型详解 EA211，16用哪款火花塞多少公里更换 原厂是博世普通的，04C啥时候换看开车习惯 平时开车比较温顺六万换也行比较激烈的三万左右就得换 五万换了。
17、公里左右，根据火花塞材质的不bai同，其更换里程也有差异普通铜芯火花塞更换里程3万公里 钇金火花塞更换里程5万公里 铂金火花塞更换里程8万公里 铱金火花塞更换里程10万公里 铂。
18、这些数值也不是绝对的，它只是一个参考值，因为每个人用车的习惯也不一样，用车的频率也不一样，如果用车比较频繁的话，可能火花塞更换的时间就要短一些，不到2万公里可能就要换如果是对于车辆比较爱惜，保养得比较好的。
