1、以汉兰达2021款20T两驱精英版5座为例是广汽丰田推出的一款中型SUV其长宽高分别为4890毫米1925毫米和1720毫米，轴距为2790毫米，搭载20T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配6速自动手动变速箱；丰田汉兰达27L车型使用的是六档手自一体自动变速箱变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱变速器的正确操作方法1稍加油门在换挡加挡前先转动；AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适汉兰达使用AT变速箱的问题一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限。
2、2018款新汉兰达使用的6AT自动手动变速箱尽职尽责，既要为车主省油又要助力提速，行驶中换挡频率很高换挡平稳舒适，没什么问题手动模式和自适应巡航功能可以降低变速箱的换挡频率，在高速下非常好用除此之外，自适应巡航除。
3、丰田汉兰达27L车型使用的是六档手自一体自动变速箱变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，关于汉兰达变速器的一些详细介绍如下变速器的正确操作方法拜托了换挡换挡前，转动油门开大一点加入一定量的机油；汉兰达采用6at变速器，可靠性和耐用性都很出色，换挡平顺性也很出色At变速器是世界上最成熟应用最广泛的变速器At变速箱是一种液力变矩器变速箱这样的变速器有很多行星齿轮，这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转；1at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这样的变速器的换挡平顺性是非常好的2cvt变速器有非常多日系车基本都会使用，这样的变速器的制引起本是很低的，而且这样的变速器结构简单，体积小，重量轻新款汉兰达新车；11款汉兰达变速箱能改装成8AT的而且AT变速箱驾驶操控表现突出，燃油经济性中规中矩，可靠性很稳定性比较高使用过AT变速箱，油耗表现不是很理想，只能更换成了CVT变速箱，这次改款AT变速箱会重新登场，也是为了满足。
4、汉兰达和霸道使用的是爱信的6挡手自一体变速箱，而丰田是爱信的股东之一，自己家用自己家的东西这也是必须的肥水不流外人田，用着也方便何况爱信的变速箱确实好，就连大众没玩双离合之前一直用的也是爱信的变速箱丰田；您好，新款汉兰达采用的不是AT液力自动变速箱，而是依然采用了广丰混合动力车型所采用的ECVT无极变速箱人流网希望能帮到您，望采纳，谢谢；要知道的是汉兰达和霸道这两款车都是作为中型suv，不过汉兰达这款车的销量在国内最好，毕竟汉兰达的价格要比霸道低很多而汉兰达和霸道这两款车为什么都是用的6档手自一体变速箱而不用其他的变速箱，其实原因很简单，第1；太平洋汽车网汉兰达采用的是一台来自日本爱信的6挡手自一体变速箱在配置方面，骑士版配备61英寸中控显示屏，两侧配有物理按键，支持基本的蓝牙多媒体娱乐系统变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱。
5、耐用13款汉兰达使用了6at变速箱，这款变速箱的可靠性耐用性是同款中非常好的，并且换挡平顺性也是很好的汉兰达是中日合资广汽丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款中型SUV；汉兰达的变速箱型号是U661F，是一款6速手自一体变速箱，该车的变速箱油每4万公里更换一次，更换变速箱油时尽量使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油。
6、汉兰达2022不是cvt汉兰达的变速箱是6速手自一体，液力AT变速箱不是CVT无级变速箱cvt变速器有非常多日系车基本都会使用，这样的变速器的制引起本是很低的，而且这样的变速器结构简单，体积小，重量轻cvt变速器的内部结构。
