1、如果要刷二阶程序，需要更换进气系统和排气系统，排气系统要更换头段和三元催化器如果不更换上述的硬件，那刷完二阶程序后动力也是无法得到提高的建议大家在刷程序之前找一个专业靠谱的改装店需要注意的是，只有使用涡轮。
2、假如要刷二阶程序，需要更换进气系统和排气系统，排气系统要更换头段和三元催化器如下是关于刷二阶的相关资料1涡轮增压只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以通过刷程序来提高动力，使用自然吸气发动机的汽车是无法通过刷程序。
3、刷最好的二阶程序，需要强化硬件进气和排气，好的火花塞，涡轮增压器，油冷水冷，发动机套件强化，变速箱强化，了解更多详情可百度一下麦斯刷ecu升级相关知识改装文化。
4、1ecu一阶将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，增加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有一定宽容度，关键只需要原厂硬件进排气等即可匹配2ecu二阶适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，并将之灌入原厂ECU。
5、刷ecu 一 二 三 阶意思分别是他们不同阶段的调校而已，一阶和二阶不用配合硬件，三阶的话就要一些硬件了，比如排气和进气，建议找ecu服务商去咨询下调校的意义 通过重新改写行车电脑程序，针对特定发动机制造和装配工差。
6、二阶程序需要更换硬件，二阶程序一般需要更换进排气三阶程序通常需要更换较大的涡轮，在更换较大的涡轮后，还需要更换较大的中冷器和较大的散热器水箱，否则会影响发动机的正常运转一般的刷机程序是预设程序，预设程序是。
7、二阶程序需要更换硬件，大部分二阶程序需要更换进排气三阶程序大多需要更换较大的涡轮，而更换较大的涡轮后，还需要更换较大的中冷器和较大的散热器水箱，否则会影响发动机的正常工作大部分刷程序基本都是罐头程序。
8、刷写一阶程序不改动任何硬件，只修改ECU程序参数提升动力的方式，使得一阶改装成本相对较低，但必须保证在硬件的冗余度范围之内进行程序的调整2二阶程序 二阶Stage2程序，需对车辆进行硬件改动以适配程序，提升幅度。
9、改装也比较简单，优点在于无需改动任何硬件，对汽车日常使用几乎无影响3二阶指的是，二阶ECU程序需要将汽车的硬件进行改动，以用来适配汽车原厂ECU，动力比一阶有不少提升，改装过程会比一阶麻烦，需要对原车的进气。
10、软件是输入ECU的程序，你要它发挥多大功率多大扭矩 而硬件是执行机构，提高了动力，但缸体曲轴等疲劳强度能否经得住考验这些决定了 汽车 动力改装不同程度，也就是很多 汽车 改装友口中的ECU一阶二阶三阶改装 一阶改装就是在不动。
11、升级ECU不用，因为升级是厂家提供的如果是改装升级，就可能涉及到更换硬件了 不换的话肯定是可以的，可能改装的效果没有那么好而已具体要听改装厂得建议，再加自己的判断。
12、一阶ecu完全不需要任何硬件的匹配你所需要做的就是根据各大厂商提供的价格，去刷卡然后等待半小时或者2天的时间目前来讲有些程序是罐头程序，有些不是所以那些需要工程师调教的程序由于时差原因往往需要转一天进行写入。
13、很多改装车爱好者会通过刷ecu来提高发动机功率，方便且成本低刷ecu有一阶二阶和三阶程序一阶程序一般不需要更换任何硬件刷这个程序只要几千块二阶程序通常需要更换进气口和排气口三阶程序通常需要更换较大的涡轮。
14、一阶，刷入有提升但仍适配所有原厂套件的ECU程序，可增加少量动力输出优点在于无需改动任何硬件，对日常使用几乎无影响二阶刷入二阶ECU程序需对车辆进行硬件改动以适配程序，动力提升比一阶有提成改装工程也随之提升。
15、除非你把重点放在操控外观姿态上，否则更好的硬件通常都是为了配合更快的程序而改装的不是减震器刹车不重要，改装是系统性的，但你通常会选择从动力入手所以各大程序室通常把ECU分为“一阶”“二阶”“三阶”，对应不。
