XT5后悬挂四根减振器使用的都是RTD电子实时阻尼悬挂，也就是通过监测悬挂的伸缩来判断路面起伏状况，实时调整避震阻尼，已提高车身的稳定性舒适性前保险杠XT5前保险杠采用了172毫米厚的辊压钢板可以说XT5是。
，XT5后悬架的四个减震器全部采用RTD电子实时阻尼悬架，即通过监测悬架的伸缩来判断路面起伏，实时调整减震器的阻尼，提高了车身的稳定性和舒适性前保险杠XT5前保险杠采用172mm厚轧制钢板可以说XT5是整个凯迪拉克。
分析 与这款发动机匹配的是9at变速箱这套动力总成的动力输出是比较平顺的，这样可以提高汽车的行驶质感和驾驶舒适性9at变速箱换挡更加平顺，传动效率也是更高的xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立。
太平洋汽车网凯迪拉克xt5前悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果凯迪拉克xt5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立。
凯迪拉克xt5内饰很精致动力很充沛乘坐很舒适空间很不错配置很丰富1内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就。
”的相关介绍xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv，以2021款20T凯迪拉克XT5两驱风尚型为例，其车身尺寸分别是长4813mm宽1903mm高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg2021款20T凯迪拉克XT5两驱风尚型的前悬。
xt5的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂五连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性五连杆悬架的成本比较高，结构也比较复杂Xt5的四驱车型配备了适时四驱系统，并采用了多片式离合器中央。
xt5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的操控性和舒适性凯迪拉克xt5的乘坐舒适性不错该车长宽高分别为4813mm1903mm1682mm，轴距为2857mm。
