大众的Rline方向盘出现在途昂X上面，视觉效果立马增加了“10马力”1025英寸全液晶仪表也是全系标配，显示功能非常丰富，有多种模式切换，包括地图的投影，和奥迪的虚拟座舱非常相似，中控大屏也支持手势控制以及语音功能等等。
途昂x和途昂的区别是设计风格的差异，车辆布局的差异，用户群体的区别1设计风格的差异 毫无疑问，作为途昂的轿跑车型，在外形上一定是轿跑式的，而斜背和运动这两个关键词是外观的核心关键词2车辆布局的差异 论布局。
官方把途昂X定位于旗舰豪华运动型SUV，既然是运动SUV，如果只是外观运动那是不合格的，还要动力强劲，途昂X共有3种动力总成，分别是20T低功率330TSI，20T高功率380TSI和25T V6 530，特别是搭载的EA390 25T V。
配置一直都是大众主打的卖点，途昂X的定位是旗舰豪华运动SUV，顾名思义，旗舰配置就代表着最高级的配置，意味着途昂X拥有最高级的配置途昂X功能特点途昂X采用且同级唯一配备驾驶员智能主动识别系统，主副钥匙分别存储。
1途昂和途昂x在售价尺寸座椅布局方面都有所不同2大众途昂的官方指导价格为30095059万元，大众途昂X的官方指导价格为31694889万元，途昂采用的是7座布局，而途昂X采用的是5座布局3在车身尺寸方面。
相对于途昂来说，途昂X在细节上的设计更加丰富，前脸增加了银色饰板，前后大灯组轮廓更窄，使得前部整体感更强侧面偏向于溜背式设计，更能体现视觉上的运动感从尾部看上去更加扁平紧凑，整体感觉既年轻时尚，也不失棱角。
