怠速抖动但加油门就好属于怠速不稳，而怠速不稳是电控发动机日常维修中最常见的故障，怠速抖动加油不抖动的原因气门和进气管积碳过多控制怠速的传感器及其他电路失常等气门和进气管积碳过多由于积碳可以吸收适量的燃油；有这种情况是有原因的怠速抖动给油就不抖了可能是以下这些原因1点火系统中的火花塞是否有高压弱火的现象，主要是看点火弱和是否有间歇性断火现象，主要与火花塞有关2喷油器在燃油供应中有无雾化不良燃烧的现象。
油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳发生抖动现象需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗缸压低发动机有3缸4缸5缸6缸8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动；主要问题应该在于燃烧不好，因为加油或者AC 都是加大喷油这样就会使得混合气变浓，当燃烧好了混合气够用了就么有了燃烧不好导致的怠速抖动，600怠速是厂家测试设置的，根据一定的排放标准进行的，不存在600怠速是随便设置的。
你说的这个问题有两种可能，一个是发动机有故障，导致怠速时发动机抖动比较厉害，导致这种情况的原因有很多种，比如火花塞烧蚀严重，喷油嘴堵塞，汽油泵压力不足，节气门太脏，气缸压力不均匀等这些问题都会引起发动机怠速抖动；又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否检查一下火花塞高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞。
怠速抖动给油就不抖了怎么回事 怠速抖动，供油不会抖动，不一定是车辆出了问题，可能是正常现象，只要是汽油车的发动机，或多或少都会有抖动因为机器运动时或多或少会有振动怠速抖动由以下原因引起常表现为节气门；发动机机械故障导致的气门关闭不严各气缸缸压不同等空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否；如果是怠速小喷油状态下的抖动公里数很少的车先考虑是燃烧不好导致的，因为极小的喷油量是非常敏感的燃烧工况，燃油有氧化过度，燃油存放过久或者直接加入了不太清洁的氧化杂质超标的燃油都会造成燃烧抖动当给油的时候，加大。
柴油皮卡怠速时发动机抖，一加油就不抖，这时因为发动机的怠速激励频率与转向系统或者车身的固有频率发生耦合，产生怠速共振，从而发生抖动当家油门时，发动机的激振频率变化增大，避开了传动系统或者车身某些零部件的固有频率点；为什么给油门能正常，给油了发动机转速迅速上升，转速升高输出功率够了自然能保持住运行稳定，所以也就不抖了这问题几乎无解需要车企对暖机策略进行升级调整，不过这种抖动问题其实对车子没有啥影响不处理也没事不过换一种。
出现这种情况的原因之一是发动机有故障，导致怠速时发动机抖动严重其他问题，如火花塞烧蚀严重喷嘴堵塞汽油泵压力不足节气门脏污气缸压力不均匀等，都会造成发动机怠速抖动由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断；怠速抖动，给油就不抖了的原因是1发动机内部积碳严重节气门积碳喷油嘴积碳火花塞积碳活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况2点火系统问题由于火花塞积碳过多点火电压不。
出现汽车怠速抖动的原因1发动机内部积碳严重常常表现在节气门积碳喷油嘴积碳火花塞积碳活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现；相信一些老司机会遇到过怠速抖动，给油就不抖了的情况，其实这种现象是发动机存在异常故障的一种表现，通常加油并不是解决抖动的最好办法，往往会增加油耗，产生更多的积碳，需要了解怠速抖动产生的原因，才有正确的应对措施。
