1、飞度的噪音控制就非常一般，本田车里最不能接受的短板就是发动机隔音方面做得实在糟糕轮胎方面噪音两款车都是配备韩泰轮胎，质地坚硬耐磨噪音控制比较差 本田飞度与同级别车辆相比较属于“高级别”，在测试当中发现。
2、与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大风噪胎噪以及发动机的声音通通涌进车内，80kmh以下时还能接受，超过80kmh后，就要将音响调大点声了拆解飞度以后可以看出，皮薄骨细，就那么几块隔音棉，整车底盘也没。
3、你好 本田飞度这款车在同级别当中相比的话，噪音还是不大的如果很在意的话，可以做一个全车隔音。
4、反而发动机的声音还是挺不错的，本田飞度车内噪音测试，新飞度和polo哪个噪音小不少本田飞度车主反映，飞度车皮本来就薄，其他噪音也感觉到，可是都没有发动机噪音那么大，本田飞度使用是15LIVTEC发动机，原车的隔热垫并不。
5、油耗油耗满意，不够惊喜可能是因为个人的驾驶习惯原因不一样吧，油耗上可能也有一定的影响，目前油耗是95 舒适舒适不错，很稳重，行驶质感很好，隔音很好，就是座椅的包裹性不是很好，软硬度还可以。
6、很多人说隔音一直是本田的痛点，我觉得广本最近这几年推出的车型，在静谧性上的表现已经有了很明显的优势了，包括你提到的第四代飞度，通过提高挡风玻璃的刚性增加挡风玻璃的密封条数量使用更多更厚的隔音材料等手段。
7、跑高速的话燃油经济性会更好一些，低于六升很正常的 从行车品质来说，飞度长途跑高速还是会逊色一些本田中低端车型隔音降噪水平向来表现不好，高速120KMH速度行驶发动机噪音风噪音还有轮胎噪音都是比较明显的，这是很多朋友买车来。
8、隔音差不能把所有的责任都放在用料足不足上，坦克装甲车用料足不足？绝对不会省料，可那噪音大的离谱，所以关于 汽车 的隔音可不是想象的那般容易鄙人一朋友，是本田飞度车主，觉得噪音太大，然后做了个全车隔音，结果做完后测试了下。
9、本田表示，只要钱到位，隔音什么的都不是事其实本田是完全可以做好隔音的，比如说思铂睿相比雅阁，同级别的车型，在隔音上思铂睿用了三层隔音玻璃和主动降噪，隔音效果就好得多再比如说讴歌，作为本田的旗下豪华品牌，讴歌的隔音和本田。
10、舒适性短途不错长途受不了座椅比较短，大腿衬托不到位外观我觉得还好，家人会觉得很一般女人一直说座做鼠标车内饰一般般吧考虑到主要是买发动机 性价比价格合适 买回来就是代步用 最满意空间大。
11、速度100这样最舒服 120 尚可接受 160以上就漂得厉害了油耗CVT的车如果在城市其实也不省油，如果路况好的话会很快降低油耗舒适舒适性很差，基本和面包车一个档次，和底盘和悬挂都有关系，我觉得飞度就是个面包车的底。
12、舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢。
13、结果略低于推荐的噪音标准，特别是车速过了80kmh之后，车内的噪音来源主要还是来自于发动机虽然转速不到2000rpm，但噪音已经十分明显对于一款注重家用与舒适性的车型来说，飞度抑制噪音的表现还有待提高本田飞度汽车隔音。
14、第一本田普遍隔音差，这个是公认的事实飞度，思域，雅阁，隔音效果都比同级别的车隔音效果差注意差距不是特别的大好比满分是100分，隔音方面对手拿了70分甚至90分，本田就只有60分后面还有一大堆不及格的。
15、二成本控制本田车的隔音差，主要还是在入门车型上体现得比较明显，以本田的入门车型飞度为例，其发动机盖上，四周的门板上都没有设置隔音棉，这也是在入门车型上，本田车会明显比国产车隔音差的主要原因但如果购买车型到。
16、操控虽然大，开起来也不会很麻烦，操控感很扎实，油门和刹车感比较柔和 油耗油耗百公里下来13左右吧，高速可以低很多，市区就很高了，这不是挺正常的吗 舒适舒适性好，车子内部隔音很不错，路噪和风噪不大，传进来。
