1、非要说区别的话就是雷凌更为动感时尚一下，运动座椅舒适性更好，它的发动机也是丰田进口的，新卡罗拉的发动机厂商稍差，品质上稍差一些 思域排除，丰田还是比本田皮实，技术好卡罗拉和雷凌用的核心东西都是一样的；卡罗拉的底盘比雷凌的高卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼卡罗拉无疑有优势内部细节卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力价格在国内，如果卡罗拉和雷凌是优惠幅度；你说质量好，价格不比外国公司在中国不都是这样玩的吗这两辆车有三个部分是一样的，一个是忽悠南方人，一个是忽悠北方人别担心，钱不赖，卡罗拉和雷凌可以便宜点雷凌14款车型的车主发帖称我个人认为雷凌更好；卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车；1雷凌官方指导价11381568万，级别紧凑型轿车，雷凌是卡罗拉的孪生车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的外形设计会更加运动作为一款紧凑型家用车，雷凌是家用车的最靠谱车型之一，它拥有油耗低故障率低保养便宜；雷凌比较好1油耗 作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均45L左右，可以说是非常省心了2外观。
2、经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松2内饰；一底盘 调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松卡罗拉的底盘比雷凌要高卡罗拉是145mm，雷凌是105mm在我们；没区别 这两个其实是一台车，雷凌是美版卡罗拉中国化的产物卡罗拉则是正统的日版卡罗拉大方面没有什么区别。
3、配置同样有交错，与此，目前，卡罗拉双擎的价格相对坚挺，基本无优惠，而雷凌双擎普遍优惠1万元，相对来说，雷凌双擎性价比更高两款车16L车型的分配与12T类似，卡罗拉16L车型丰富，而雷凌16L车型太少了两；雷凌和卡罗拉属于兄弟车型了，这两款车都采用了相同的底盘发动机和变速箱，所以在性能方面不相伯仲，只是在外观方面雷凌更显年轻，而卡罗拉更显稳重喜欢年轻时尚的可以选购雷凌，喜欢成熟的可以选卡罗拉卡罗拉和雷凌都是一样；丰田卡罗拉比较好卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验卡罗拉车身尺寸较上一代。
4、雷凌广丰生产，不用说，广丰是丰田全球模范工厂，组装工艺更偏向日方，生产品质和日本相差无几所以，雷凌质量相对比卡罗拉好点卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格不足；雷凌就显得性价比更高一些保值率和口碑方面，由于卡罗拉进入国内的时间比较长，知名度会大一点，所以在保值率方面会略高于雷凌，基本可以忽略不计口碑方面我更看好雷凌，虽然雷凌国产只有不到8年的时间，但销量已经突破100；卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力三价格 在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
5、还是那句老话，外观评判因人而异，没有好坏之分，卡罗拉较为稳重居家，雷凌则是更为运动时尚卡罗拉内饰 雷凌内饰 内饰上面，两款车的整体设计风格更为相似一些，乍一看很难区分两者的差异，仅在细节方面能看出两者的区别；卡罗拉和雷凌，可以这么说同母异父的弟兄2004年一汽丰田引入欧版卡罗拉，那时候中国叫卡罗拉，可是车辆尾端都是卡罗拉的英语卡罗拉因质量稳定靠谱，设备故障率低，燃油经济性好被众多顾客所购买时隔十年，其实就是2014年。
