丰田目前还没有插电式 混合动力 汽车，但混合动力汽车有几款车型，分别是卡罗拉双引擎普锐斯Ralink双引擎和凯美瑞双引擎外观方面，卡罗拉Twin Engine基本延续了燃油车型的设计风格，但细节上的差异足以区分混动车型和燃油。
凯美瑞的混动是油电混动，不是插电混动 插电式混合动力 是新能源汽车，而油电混合动力不是新能源汽车严格来说，混动车只能算是节能车截至2019年12月2日，凯美瑞销售的最新车型为2019款，官方指导价1798 ~ 27。
凯美瑞混动不是插电式混动，是混合动力镍氢电池组，无需外接充电，系统自动回收刹车怠速能量，行驶中自我充电。
在汲取重要的市场“养分”，深入了解消费者对于混合动力的看法之后，凯美瑞双擎混动迎来换代更新，也就是我们较为熟悉的第七代车型凯美瑞尊瑞随着油电混动技术被越来越多人了解，价格门槛明显降低，混动市场的规模也逐步。
目前市面上的油电混合动力车型双模主要分为插电式和非插电式，插电式以比亚迪为代表，非插电式以丰田系为代表国家补贴也只补贴插电式插电式是需要经常充电的，丰田凯美瑞的是非插电式的，实现了非常高效的。
所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。
