1、cvt变速箱是常见的自动变速箱很多日系车会用cvt变速箱，结构比较简单cvt只有两个锥形轮和一个钢链这个变速箱的钢链可以在锥形轮上移动，这样就可以变速和扭转Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速cvt。
2、对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅，并设计了可旋转前后调节按摩脚托，随时调到适合的坐姿度，让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。
3、日产贵士搭载型号为VQ35DE的35LV6发动机，该发动机为日产的明星产品，发动机最大功率为204kW，最大扭矩为326N·m，动力充沛，驱动这台超过5米的大家伙仍算得上是得心应手与之匹配的是XtronicCVT无级变速箱，这套以平。
4、综合来看，贵士依旧更为适合5至6人的旅行3动力方面，贵士搭载的是日产VQ35DE发动机，这款发动机的名气可是相当大的，与其配合的是一台CVT无级变速箱，从动力的搭配来看，舒适应该是它最为注重的方面了4贵士的体重。
5、日产的这款5at变速箱换挡平顺性还算不错，可靠性耐用性也是比较好的贵士的前悬架使用了支柱悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架贵士的乘坐舒适性是非常不错的，这款车的空间也是比较大的贵士的长宽高分别是5185毫米，1971。
6、丰田塞纳和日产贵士，真认为整体从车子的维修保养便利性和保值性来说是前者了，后者在座椅的舒适性方面相对有优势。
7、该车为日产贵士，是一款由NISSAN美国设计公司NDA设计的，为进口车型贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军美国人把这种大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性Minivan一直是美国人。
8、原来开06款贵士，12年直接置换成新款，一直开这个车，非常满意，性价比也高后备箱容量大，朋友的GL8直接没法比CVT变速箱换挡也平顺，开这车不讲究速度，平时高速超车也没问题2缺点车高悬挂软，转弯时侧倾较大。
9、以前CVT普遍是被搭载在小排量小扭矩的KCar上，但随着科技的进步，现在超过350Nm扭矩的发动机也可以匹配合适的CVT变速器我们可以看到日产的B级车天籁，SUV奇骏楼兰，MPV贵士现在都在使用CVT变速箱。
10、这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是5at变速箱日产的这款5at变速箱换挡平顺性还算不错，可靠性耐用性也是比较好的贵士的前悬架使用了支柱悬架，后悬架。
11、1优点乘坐的舒适度相当高，原来开06款贵士，12年直接置换成新款，一直开这个车，非常满意，性价比也高后备箱容量大，朋友的GL8直接没法比CVT变速箱换挡也平顺，开这车不讲究速度，平时高速超车也没问题2缺点车高。
12、你好，日产贵士是CVT变速箱，日产35排量车型，全系配CVT变速箱汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
13、日产贵士车长5109mm，车宽1970mm，车高1852mm，轴距3000mm贵士搭载了一台VQ35全铝发动机，最大扭矩326Nm4400rpm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱，带来平顺畅快的驾乘体验，在大排量自吸发动机渐行渐远的当下实属难得。
14、这台发动机的动力输出非常平稳匹配这台发动机的是cvt变速箱Cvt变速箱是一种结构相对简单的变速箱，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速日产诗鬼的前悬架采用支柱式悬架，后悬架。
15、日产贵士是一款豪华的MPV商务车型，拥有低调沉稳外观设计强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅。
16、5551变速箱用在途胜车，装的是爱信5551SN型变速箱，传统AT离合器式变速箱，与日产贵士沃尔沃等变速箱一样稳定性还算不错可以选用嘉实多美孚或者壳牌的迪士龙3号油。
