1、自从特斯拉上市以来,目前已经售出超过50万辆新能源汽车自2013年以来,特斯拉一共发生了14起自燃事件,期间在美国还发生了一起事故致死事件,大多数的事件还是因为车祸引起的,在目前看来更大的可能性还是偶然性因素接下来。
2、2我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平20122019特斯拉安全报告表明,每行驶28亿公里就发生一起特斯拉车辆燃烧事故而在20182019国家监管平台统计数据,我国新能源汽车每行驶447亿公里发生一次燃烧事故3大型车。
3、根据美国的一份数据,从去年到今年总共有367,起因自动驾驶而引发的交通事故,其中特斯拉占了273起,数量上超过70%特斯拉的其他产品,包括电池之类的事故也开始发生我觉得以上这些数据其实足以说明特斯拉的产品在安全方面有着。
4、根据新能源车监管平台统计的数据显示,国内的新能源车每行驶447亿公里,才会发生一起自燃事故,而特斯拉平均每28亿公里的里程就会发生一次着火事故所以一味的贬低国内新能源汽车绝对是非蠢既坏,而从起火的时间来看。
5、一价值百万的特斯拉ModelX也是电动汽车,很容易自燃汽车分为燃油汽车和电动汽车,电动汽车一般都是采用蓄电池作为能源,就算是价值百万的特斯拉ModelX采用的是三元锂电池,据说是在能量密度方面比较大,而且安全方面更加可靠。
6、而截止至2018年12月31日,特斯拉公司在全球范围内共拥有新能源汽车375项比亚迪手握大量的硬件方面的专利技术,这方面是特斯拉难以赶超的,而特斯拉的专利主要集中在电控整车控制快充自动驾驶等软件方面2硬件自给自足。
7、上面也不是第一辆自燃爆炸的特斯拉,2019年4月21日,同样是上海的某小区地库,一辆停放着的特斯拉Model S突然冒出白烟,进而起火燃烧,火势还殃及了周遭停泊的其他车辆,自燃全程不到1分钟短路是纯电动车自燃爆炸的元凶。
8、据悉,Model 3和Model S的故障率分别为1%和14%,不过幸运的是,此次故障并未引发任何交通事故,特斯拉也将为故障车辆进行免费维修本次召回已经是特斯拉今年的第三次召回了,之前的召回还包括国内市场,今年召回涉及车辆总数。
9、在说特斯拉自燃问题,我并不认为特斯拉自燃多大家都知道,特斯拉从创立至今,已经售出超过100万辆纯电动车,我刚查了下数据,全球有关特斯拉自燃的事件,大概50起左右,其中还包括了事故等原因, 这意味着特斯拉的自燃率低的。
10、发生了一起撞击死亡事故,0起自燃事故2020年中国特斯拉事故比例是发生了一起撞击死亡事故,0起自燃事故特斯拉成立于2003年7月,是一家来自美国的电动汽车新能源公司,总部位于帕洛阿尔托第一款于2008年发布,第二款于2012。
11、如今新能源汽车的起火事故是非常频繁的其中就覆盖了比亚迪和特斯拉等品牌新能源汽车从目前的情况来看,越来越多的消费者都喜欢购买新能源汽车新能源汽车在行驶的过程中可以给驾驶员带来比较舒适的驾驶体验与此。
12、4月的新能源汽车销量新鲜出炉,人流网小编一打开销量榜单就直奔特斯拉Model 3,3635辆,没错,就是3635辆,特斯拉Model 3的4月销量仅为3635辆,较于3月的破一万,4月的销量腰斩一半,人流网小编竟然会有点开心,这是什么思想,过于罪恶。
13、不过,在4月21日的起火事件特斯拉官方也展开了调查根据以上,声明大概可归纳为自燃原因由单个电池模组故障引起,无系统性缺陷车内人员有时间安全离开特斯拉自燃率明显低于燃油车对于此次自燃事件的起因,特斯拉的调查。
14、除了断轴问题,特斯拉还多次被曝出自燃自动驾驶系统故障等问题,不知道对于这些问题,特斯拉又将何时才会给消费者们一个最终答案本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
15、最近,关于 特斯拉 自燃的新闻报道让我们不得不警惕汽车的安全问题特斯拉作为汽车制造商这样的大品牌,在没有外力的情况下也有这样的自燃,真的是太可怕了幸好没有人伤亡,那么如何与汽车自燃呢让我们来看看汽车。
16、虽然说查证的难度较大,但作为厂商找出原因排除安全隐患这个是毋庸置疑的,即使涉及召回升级更新等方案弥补,这也是特斯拉义不容辞应该做的可以说这是对特斯拉最重要的一次公关考验个人认为这次特斯拉自燃事件,无论后续。